Αυτό είναι ένα άρθρο για τις παλιές καλές μέρες Αμερικάνικες αερογραμμές , Delta Air Lines και United Airlines.
Με τις παλιές καλές μέρες, εννοώ πριν από λίγα χρόνια, πριν οι αεροσυνοδοί της Αμερικής, της Delta και της United έπρεπε να ανησυχούν για τον Covid-19, τους θυμωμένους πολιτικούς επιβάτες, ακόμη και τις απολύσεις και τις παρατάξεις.
Τότε, μια από τις μεγάλες προκλήσεις ήταν τα ζώα που υποστηρίζουν συναισθηματικά. Αυτό οδήγησε σε προβλήματα που ξεπεράστηκαν, καθώς σχεδόν όλοι οι εμπλεκόμενοι στις αεροπορικές εταιρείες συμφώνησαν - διαχείριση, συνδικάτα, εργαζόμενοι.
Αλλά τώρα, οι Αμερικανοί, η Delta και η United έχουν γράψει το τελευταίο κεφάλαιο για αυτό το ενοχλητικό έπος.
Πρέπει να ανακεφαλαιώσουμε γρήγορα. Το 2017 και το 2018, οι επιβάτες έφεραν όλα τα είδη των λεγόμενων ζώων συναισθηματικής υποστήριξης στο αεροσκάφος.
Μια βιομηχανική ομάδα που εκπροσωπεί την Αμερική, τη Delta, την United και άλλες αεροπορικές εταιρείες συνέταξε ένα έγγραφο που απαριθμεί μερικά από τα πιο τρομερά παραδείγματα: «γαλοπούλες άνετα, ποτάμια που γλιστρούν γνωστά ως ανεμόπτερα ζάχαρης, φίδια, αράχνες και πολλά άλλα».
Ο Heck, στην United Airlines, ένας επιβάτης προσπάθησε κάποτε να φέρει δύο ζώα στο πλοίο, ισχυριζόμενος ότι ένα ήταν το ζώο συναισθηματικής υποστήριξης που απαιτείται από το άλλο ζώο συναισθηματικής υποστήριξης.
Γιατί το επέτρεψαν οι αεροπορικές εταιρείες; Επειδή έπρεπε. Οι ομοσπονδιακοί κανόνες την εποχή εκείνη απαιτούσαν από τις αεροπορικές εταιρείες να επιτρέπουν την πτήση των ζώων που εξυπηρετούν, αλλά δεν όρισαν πραγματικά τι ήταν ένα ζώο υπηρεσίας.
max lux τραγούδια που παρήγαγε
Φυσικά, μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν νόμιμα ζώα πραγματικής υπηρεσίας. Είναι εντάξει. Αλλά άλλοι επωφελήθηκαν και έφεραν ζώα στα αεροπλάνα από ευκολία, ή για να αποφύγουν την καταβολή τελών μεταφοράς κατοικίδιων.
Και αυτό οδήγησε σε «έξαρση» σε περιστατικά «γαβγίσματος, δαγκώματος, ψαλιδίσματος, γρυλίσματος και μάχης» επί του σκάφους - για να μην πούμε τίποτα από τα ζώα που ανακουφίζονται σε πολυσύχναστες καμπίνες επιβατών, σύμφωνα με την έκθεση των αεροπορικών εταιρειών.
Υπήρχαν πολλά περιστατικά, αλλά αυτό που με ενέπνευσε ήταν ένα συμβάν του 2017 στην οποία ένας επιβάτης της Delta φέρεται να δέχεται επίθεση από ένα σκυλί συναισθηματικής υποστήριξης ενός άλλου επιβάτη, που απαιτούσε 28 ράμματα. (Ο επιβάτης μήνυσε τη Δέλτα.)
Λοιπόν, χρειάστηκαν χρόνια - αλλά τελικά, τον περασμένο μήνα, η κυβέρνηση των ΗΠΑ ξαναγράφησε τους κανόνες της. Μεταξύ των μεγάλων αλλαγών:
- Τα ζώα συντήρησης περιορίζονται πλέον σε σκύλους που εκπαιδεύονται ατομικά για να κάνουν εργασία ή να εκτελούν εργασίες προς όφελος ενός ειδικευμένου ατόμου με αναπηρία.
- Οι επιβάτες που επιθυμούν να τα συνοδεύουν ζώα συντήρησης μπορεί να υποχρεωθούν να συμπληρώσουν ένα κυβερνητικό έντυπο που να επιβεβαιώνει την «φόρμα υγείας, συμπεριφοράς και εκπαίδευσης» του ζώου.
- Και το μεγάλο: Οι αεροπορικές εταιρείες δεν χρειάζεται πλέον να επιτρέπουν στα «ζώα συναισθηματικής υποστήριξης» να ταξιδεύουν ως ζώα συντήρησης και μπορούν να τα ταξινομήσουν ως κατοικίδια.
Τώρα, την περασμένη εβδομάδα περίπου, οι Αμερικανοί, η United και η Delta εκμεταλλεύτηκαν τη νέα διακριτική τους ευχέρεια, επιβάλλοντας επιτέλους σοβαρούς περιορισμούς στα ζώα συναισθηματικής υποστήριξης και προσφέρουν τουλάχιστον ένα μικρό παρηγοριά στους επιβάτες τους - και στους άλλους επιβάτες τους, για το θέμα αυτό.
Ως επί το πλείστον, τα λεγόμενα ζώα συναισθηματικής υποστήριξης θα ταξινομηθούν τώρα ως κατοικίδια ζώα. Οι νέοι κανόνες ξεκινούν από τις American, Delta και United, μαζί με τις μικρότερες αεροπορικές εταιρείες JetBlue και Alaska Airlines. Υπάρχει επίσης μια μικρή περίοδος χάριτος για τους επιβάτες που έχουν ήδη κρατήσεις και έχουν προγραμματίσει να πετάξουν αργότερα.
πόσο ψηλή είναι η Σαμάνθα Γκάθρι
Έφτασα επίσης στη Southwest Airlines, όπου ένας εκπρόσωπος είπε ότι οι κανόνες της δεν έχουν αλλάξει ακόμα και ότι η αεροπορική εταιρεία «θα ανακοινώσει οποιεσδήποτε αλλαγές στις πολιτικές μας αργότερα το 2021».
Κοίτα, είναι μια δύσκολη στιγμή να είσαι στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών. Είμαι βέβαιος ότι θα συμμετάσχετε μαζί μου στο να ευχηθώ στους υπαλλήλους και στις ίδιες τις εταιρείες. Ίσως λύνει μια κρίση από τρεις κρίσεις πριν, αλλά θα κάνει τη ζωή τους λίγο πιο εύκολη, ωστόσο.
Εάν διευθύνετε μια επιχείρηση οποιουδήποτε είδους, νομίζω ότι αξίζει να πάρετε το μάθημα: Μην τα παρατάτε, λύστε προβλήματα όπου μπορείτε και αφήστε τους υπαλλήλους σας να δουν ότι βρίσκεστε στη γωνία τους όσο πιο συχνά ανθρωπιστικά γίνεται.
