Ποιος δεν αρέσει να ταξιδεύει; Οι περισσότεροι λατρεύουν την ιδέα ενός ταξιδιού. Και πάλι, η ανάμειξη ταξιδιού και εργασίας μπορεί να είναι αρκετά προβληματική: Ο χρόνος ταξιδιού στο αεροδρόμιο. Οι πονοκέφαλοι στο check-in ασφαλείας. Στη συνέχεια έρχεται η πραγματική πτήση, με όλες τις συνοδευτικές σωματικές δυσφορίες κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Πώς θα μπορούσαν να επηρεάσουν την παραγωγικότητα ή τον ύπνο σας;
Μια σαφής λύση σε όλα αυτά τα προβλήματα είναι η ιδιωτική πτήση. Φυσικά, οι περισσότεροι αποκλείουν την ιδέα, για διάφορους επιτακτικούς λόγους. Πρώτον, και πιο προφανές, είναι η τιμή. Τότε υπάρχει ο φόβος και ο εκφοβισμός του άγνωστου. Και η βιομηχανία δεν έχει κάνει αρκετά να εξηγήσει πώς εξελίσσεται. Στην πραγματικότητα, εμφανίζονται νέες επιλογές που δεν γνωρίζουν οι περισσότεροι.
Ο Alex Wilcox, Διευθύνων Σύμβουλος του Private Jet Operator JetSuite και JetSuiteX, γνωρίζει τα πλεονεκτήματα της ιδιωτικής πτήσης. Εξηγεί τις πολλές παρανοήσεις σχετικά με τη βιομηχανία: Οι περισσότεροι άνθρωποι, τα μέσα ενημέρωσης και το κοινό, δεν έχουν αφιερώσει χρόνο για να κατανοήσουν τη διάκριση μεταξύ των ειδών των υπηρεσιών εκεί έξω. Δεν πρόκειται για τη σαμπάνια του Fergie και ζουν τη ζωή »στο πίσω μέρος του τζετ ' Οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν τη διαφορά μεταξύ ενός μεσίτη και ενός χειριστή, ή ένα άδειο πόδι της τελευταίας στιγμής έναντι μιας χρησιμοποιήσιμης υπηρεσίας τζετ. ' Αυτό είναι επίσης λάθος της βιομηχανίας, η οποία μέχρι πρόσφατα ήταν πολύ σταθερή και συντηρητική, περισσότερο από μια βιομηχανία εξοχικών σπιτιών και ένα κέντρο κόστους από μια πρόταση καταναλωτή. '
Για τον Wilcox, μέλος της YPO, η πραγματική αξία μιας ιδιωτικής πτήσης αφορά στην ιδιωτική εμπειρία GROUND. ' Είναι σαν την παλιά καμπάνια μπύρας: ό, τι θέλετε σε μια αεροπορική εταιρεία (συγκεκριμένα ένα γρήγορο αεροπλάνο) και Λιγότερο - χωρίς τερματικό σταθμό, χωρίς γραμμές ασφαλείας, χωρίς φτωχό γήπεδο φαγητού, χωρίς πλήθη, χωρίς σούπερ εξυπηρέτηση. ' Υπάρχουν και άλλα προφανή οφέλη: η πτήση με το δικό σας πρόγραμμα, η πρόσβαση σε λιγότερο χρησιμοποιημένα αεροδρόμια, η ελευθερία από την αίσθηση ότι ενοχλεί κάποιον εάν ζητήσετε ένα δεύτερο φλιτζάνι νερό. Υπάρχουν τρόποι για να λάβετε όλα αυτά τα οφέλη χωρίς να ενοικιάσετε ένα ολόκληρο ιδιωτικό τζετ.
Η παραδοσιακή, ιδιωτική εμπειρία jet επιτρέπει στους πλουσίους να πετάξουν με το δικό τους πρόγραμμα, να έχουν πρόσβαση σε εκατοντάδες αεροδρόμια που δεν εξυπηρετούν οι αεροπορικές εταιρείες και να περιμένουν το αεροπλάνο αν η συνάντηση τελειώσει αργά. Οι νεότερες επιλογές συνδυάζουν μερικές από τις καλύτερες πτυχές αυτής της υπηρεσίας σε μια πιο προσιτή τιμή. Σε αυτούς περιλαμβάνονται οι υβριδικοί χειριστές «δημόσιων ναύλωσης», όπου έχει καθοριστεί το πρόγραμμα και το αεροπλάνο μπορεί να φύγει χωρίς εσάς, αλλά όπου μπορείτε ακόμα να ζήσετε ιδιωτικές εμπειρίες (δηλαδή χωρίς προβλήματα) στο αεροδρόμιο. Σε αυτούς περιλαμβάνονται φορείς όπως το Ultimate Air Shuttle στο Οχάιο και το JetSuiteX της Καλιφόρνια.
Μετά από όλα τα έξοδα, το χρόνο ταξί και τους φόρους, ένα τζετ τεσσάρων επιβατών κοστίζει περίπου 4.000 $ ανά ώρα. Ένα μεγαλύτερο αεριωθούμενο αεροπλάνο μπορεί να κοστίσει πολλαπλάσια από αυτό, αλλά τώρα υπάρχουν τρόποι απόσβεσης του κόστους, εκτός από την πλήρωση του τζετ. Και οι νέες υπηρεσίες όπως το Surfair και το JetSuiteX κοστίζουν σχεδόν τα ίδια με τα αεροπορικά εισιτήρια, αν και σε ορισμένες περιπτώσεις προσφέρουν λιγότερους χρόνους αναχώρησης (για τώρα) από τους μεγάλους αδελφούς τους. Αλλά αυτό που αναπληρώνετε στο χρόνο που σπαταλάτε στο αεροδρόμιο μπορεί να αντισταθμίσει κάτι περισσότερο από το να αλλάξετε το πρόγραμμά σας γύρω τους.
Από το λιγότερο στο πιο ακριβό, το κατάστρωμα της μάρκας συσσωρεύεται ως εξής:
· JetSuiteX - αγοράστε με το εισιτήριο, όπως μια αεροπορική εταιρεία, με τους ίδιους ναύλους.
· JetSmarter - μια ετήσια χρέωση 15K $ σας δίνει πρόσβαση σε jetshuttles και άδεια πόδια.
· Surfair - μια μηνιαία χρέωση περίπου 2K $ σάς επιτρέπει να κάνετε κράτηση έως και 4 πτήσεις κάθε φορά εκ των προτέρων και μπορείτε να κάνετε κράτηση για περισσότερες πτήσεις αφού τις πετάξετε.
· JetSuite - Οι ελαφριές πτήσεις αεροσκάφους τεσσάρων επιβατών, το σημείο εισόδου για τη ναυλωμένη πτήση, κοστίζουν περίπου 4Κ $ ανά ώρα. Αεροσκάφη έξι επιβατών για περίπου 5K $ ανά ώρα.
Ντέιβιντ Μουρ στρέιτ ή γκέι
· NetJets / XOJet - μεσαία έως βαριά τζετ για περίπου 8K $ ανά ώρα και άνω.
Εδώ είναι οι οκτώ λόγοι του Wilcox για τους οποίους πρέπει να σκεφτείτε να πετάξετε ιδιωτικά.
1. Αναγνωρίστε την αξία του χρόνου σας και των αγαπημένων σας προσώπων.
'Ποιο είναι το κόστος της έλλειψης δείπνου, ή της πρακτικής της κόρης σας, ή της αιτιολογικής σκέψης του ανηψιού σας;' ρωτάει ο Wilcox .
2. Συνειδητοποιήστε ότι όλα τα αεροσκάφη πετούν με την ίδια ταχύτητα.
«Είναι πραγματικά τόσο για το ιδιωτικό έδαφος όσο και για τον ιδιωτικό αέρα».
3. Εκτιμήστε ότι υπάρχουν περισσότερες επιλογές από ποτέ.
«Δείτε το Surf Air, το JetSmarter και φυσικά τα JetSuite και JetSuiteX», συμβουλεύει η Wilcox, «υπάρχουν αρκετοί νεότεροι πάροχοι που παρέχουν εναλλακτικές λύσεις στις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. '
4. Κατανοήστε τις επιλογές απόσβεσης του κόστους.
' Για παράδειγμα , 'υποστηρίζει,' Μπορεί να είναι πολύ φθηνότερο για το μικρό χρονικό διάστημα για αγορά εμπορικής τελευταίας στιγμής για μια ομάδα τεσσάρων ή περισσότερων ατόμων '
5. Απολαύστε την αυξημένη ελευθερία.
' Μπορείτε να φύγετε όταν θέλετε και στις περισσότερες περιπτώσεις το αεροπλάνο δεν θα φύγει χωρίς εσάς εάν είστε λίγο αργά » Ο Wilcox αποκαλύπτει.
6. Απολαύστε την αυξημένη πρόσβαση.
πόσο χρονών είναι η Άντζι Έβερχαρτ
' Μπορείτε να φτάσετε χιλιάδες αεροδρόμια που δεν χρησιμοποιούν οι αεροπορικές εταιρείες, ώστε να μπορείτε να φτάσετε πιο κοντά στο πού πηγαίνετε. '
7. Ανακαλύψτε μια μοναδική εμπειρία.
' Θα αποκτήσετε μια από τις τελευταίες υπηρεσίες που δεν έχουν ψηφιοποιηθεί ... » γελάει ο Wilcox , '...Ακόμη! '
8. Ζήστε σαν την Όπρα
«Αυτό λέει η βασίλισσα της τηλεόρασης της ημέρας . Αυτό πηγαίνει εκεί και όταν θέλετε, με μόνο τα άτομα που θέλετε στο πλοίο. '
Κάθε εβδομάδα ο Κέβιν εξερευνά αποκλειστικές ιστορίες μέσα , η παγκόσμια πρεμιέρα peer-to-peer οργάνωση για διευθυντικά στελέχη, επιλέξιμη σε ηλικία 45 ετών και κάτω.
