Σε ένα email την Τρίτη σε όλους τους 48.000 υπαλλήλους της Tesla, ο Elon Musk ζήτησε τη βοήθειά τους μειώνοντας το κόστος και προειδοποίησε ότι η τιμή της μετοχής της εταιρείας θα μπορούσε να πέσει αν αυτό δεν συνέβαινε. Το email, που αναφέρθηκε για πρώτη φορά από Electrek , είναι μια κύρια τάξη στην αποτελεσματική ηγεσία. Εδώ γιατί.
Το email ξεκινά:
Σε μια εποχή όπως αυτή, όταν το υλικό μας φθάνει σε νέα υψηλά, μπορεί να φαίνεται σαν να ξοδεύουν προσεκτικά δεν είναι τόσο σημαντικό. Αυτό σίγουρα δεν είναι αλήθεια.
Η πρόσφατη αύξηση της τιμής της μετοχής του Tesla προωθείται Musk τον Bill Gates για να γίνει ο δεύτερος πλουσιότερος ανθρώπινο στον κόσμο (μετά Τζεφ Μπέζος). Ο Musk ξεκινάει σιωπηρά αναγνωρίζοντας αυτήν την πραγματικότητα, και την φαινομενικά λογική αντίληψη ότι η νέα εταιρεία που βρήκε την αξία είναι ένας καλός λόγος να είναι λίγο λιγότερο λιτός. Οι επόμενες δύο προτάσεις εξηγούν γιατί η λιτότητα εξακολουθεί να απαιτείται.
Όταν εξετάζουμε την πραγματική κερδοφορία μας, είναι πολύ χαμηλό στο 1 τοις εκατό περίπου τον περασμένο χρόνο. Οι επενδυτές μας δίνουν πολλή πίστωση για μελλοντικά κέρδη, αλλά αν, σε οποιοδήποτε σημείο, καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι δεν πρόκειται να συμβεί, το απόθεμά μας θα θρυμματιστεί αμέσως σαν σουφλέ κάτω από ένα βαρέλι!
Χωρίς τη χρήση χρηματοοικονομικών όρων όπως «αναλογία P / E,» Musk καθιστά σαφές σε ένα όμορφα απλή φράση ακριβώς ό, τι θα μπορούσε να συμβεί στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας. «Όπως ένα σουφλέ κάτω από μια βαριοπούλα» είναι μια φράση που σίγουρα θα τραβήξουν την προσοχή των εργαζομένων. Σε αντίθεση με τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Tesla παρέχει επιλογές μετοχών όλοι οι υπάλληλοί της , όχι μόνο εκείνοι στη διαχείριση. Έτσι, η πτώση της τιμής της μετοχής της αποτελεί άμεση απειλή για όλους όσους εργάζονται εκεί.
Εξίσου σημαντικό είναι αυτό που δεν λέει το email. Έχουν γίνει οι υπάλληλοι της Tesla ακατάλληλοι με τις δαπάνες τους; Δεν ξέρουμε, και ο Musk δεν λέει ούτε υπονοεί ότι έχουν. Το μήνυμά του δεν επικρίνει κανέναν, αλλά απλώς προειδοποιεί για κάτι που θα μπορούσε συμβαίνει εκτός εάν παραμείνουν σε εγρήγορση.
Πολύ πιο σημαντικό, για να καταστήσουμε τα αυτοκίνητά μας προσιτά, πρέπει να γίνουμε πιο έξυπνοι για το πώς ξοδεύουμε χρήματα. Αυτό είναι ένα δύσκολο παιχνίδι των πενών - που απαιτεί χιλιάδες καλές ιδέες για τη βελτίωση του κόστους των ανταλλακτικών, μιας εργοστασιακής διαδικασίας ή απλά του σχεδιασμού, αυξάνοντας παράλληλα την ποιότητα και τις δυνατότητες. Μια υπέροχη ιδέα θα ήταν αυτή που εξοικονομεί 5 $, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία είναι 50 ¢ εδώ ή 20 ¢ εκεί.
Υπάρχουν πολλά να θαυμάσετε σχετικά με αυτήν την παράγραφο. Πρώτον, η Musk υπενθυμίζει στους υπαλλήλους τον μακροχρόνιο στόχο της εταιρείας να καταστήσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά για όλους. Στην πραγματικότητα, πρόσφατα ανακοίνωσε ότι η Tesla θα κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να πωληθεί για τόσο λίγα όπως $ 25.000, αν και δεν έχει πει πότε αυτό θα συμβεί.
πόσο χρονών είναι η Λίντα Κον
Το υπόλοιπο της παραγράφου είναι καθαρή έμπνευση. Πρώτον, η αναφορά του σε μια πολύ δημοφιλή σειρά φαντασίας χρησιμεύει ως πρόσκληση για όπλα. Στη συνέχεια, λέει ότι χρειάζεται «χιλιάδες» καλές ιδέες - υπονοώντας ότι όλοι οι υπάλληλοι της Tesla μπορούν και πρέπει να μοιράζονται τις σκέψεις τους. Το ενισχύει προσθέτοντας ότι ακόμη και μια ιδέα για εξοικονόμηση 20 ¢ θα ήταν πολύτιμη. Με άλλα λόγια, κανένας υπάλληλος δεν είναι πολύ χαμηλός για να μοιραστεί μια ιδέα και καμία ιδέα δεν είναι πολύ μικρός.
Για να γίνει η ηλεκτρική επανάσταση συμβεί, πρέπει να κάνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σταθερές μπαταρίες και ηλιακή προσιτή σε όλους.
Ευχαριστώ και υπέροχη συνεργασία μαζί σας όπως πάντα,
Έλον
Τελειώνει υπενθυμίζοντας στους υπαλλήλους την αποστολή της εταιρείας, η οποία δεν είναι τίποτα λιγότερο από μια επανάσταση. Τότε ευχαριστεί και τους αναγνωρίζει. Υποθέτω ότι, όταν ολοκληρώσουν την ανάγνωση, οι περισσότεροι υπάλληλοι θα αρχίσουν να αναζητούν τρόπους για να βοηθήσουν στη μείωση του κόστους, παρόλο που τους ζητείται να το κάνει από τον δεύτερο πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο.
Εδώ είναι ολόκληρο το email:
Σε μια εποχή όπως αυτή, όταν το υλικό μας φθάνει σε νέα υψηλά, μπορεί να φαίνεται σαν να ξοδεύουν προσεκτικά δεν είναι τόσο σημαντικό. Αυτό σίγουρα δεν είναι αλήθεια.
Όταν εξετάζουμε την πραγματική κερδοφορία μας, είναι πολύ χαμηλό στο 1 τοις εκατό περίπου τον περασμένο χρόνο. Οι επενδυτές μας δίνουν πολλή πίστωση για μελλοντικά κέρδη, αλλά αν, σε οποιοδήποτε σημείο, καταλήξουν στο συμπέρασμα ότι δεν πρόκειται να συμβεί, το απόθεμά μας θα θρυμματιστεί αμέσως σαν σουφλέ κάτω από ένα βαρέλι!
Πολύ πιο σημαντικό, για να κάνουν τα αυτοκίνητα μας προσιτή, θα πρέπει να πάρει πιο έξυπνοι σχετικά με το πώς ξοδεύουμε τα χρήματα. Αυτό είναι ένα δύσκολο παιχνίδι των πενών - που απαιτεί χιλιάδες καλές ιδέες για τη βελτίωση του κόστους των ανταλλακτικών, μιας εργοστασιακής διαδικασίας ή απλά του σχεδιασμού, αυξάνοντας παράλληλα την ποιότητα και τις δυνατότητες. Μια πολύ καλή ιδέα θα ήταν αυτή που σώζει $ 5, αλλά η συντριπτική πλειοψηφία είναι 50 ¢ εδώ και 20 ¢ εκεί.
Για να γίνει η ηλεκτρική επανάσταση συμβεί, πρέπει να κάνουμε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σταθερές μπαταρίες και ηλιακή προσιτή σε όλους.
Ευχαριστώ και υπέροχη συνεργασία μαζί σας όπως πάντα,
Έλον
