Οδήγηση παράλογα κοιτάζει τον κόσμο των επιχειρήσεων με ένα σκεπτικιστικό μάτι και μια σταθερά ριζωμένη γλώσσα στο μάγουλο.
Πρώτα τα καλά νέα.
Εάν εκτελείτε μια αεροπορική εταιρεία, δηλαδή.
Οι Αμερικανοί είναι, προφανώς, πιο ευτυχισμένοι με τις αεροπορικές εταιρείες από ποτέ.
Σε παρακαλώ, πραγματικά δεν τα φτιάχνω, ακόμα κι αν τα βρίσκω διασκεδαστικά.
Συγκεκριμένα, οι επιβάτες είναι πιο χαρούμενοι που οι αεροπορικές εταιρείες διαθέτουν νεότερα αεροπλάνα, καλύτερα συστήματα κρατήσεων και πιο αποτελεσματικά συστήματα επιβίβασης, αποβίβασης και αποσκευών.
Πιστεύουν ακόμη και ότι οι τιμές είναι μάλλον δίκαιες.
Όλα αυτά προέρχονται τη νέα μελέτη satosfaction πελατών της J.D. Power που προσγειώθηκε σήμερα.
Θα εκπλαγείτε όσο είστε όταν ακούτε έναν πολιτικό ψέμα όταν σας λέω ότι η Southwest Airlines και η Αλάσκα σημείωσαν τα καλύτερα σε αυτήν τη μελέτη.
Η JetBlue και η Delta τα πήγαν πολύ καλά.
Ωστόσο, με συναρπάζει το άκρο των αριθμών.
Εκεί, ο οικονομικός αερομεταφορέας Frontier Airlines φέρνει πίσω.
Ωστόσο, η United Airlines βρίσκεται δίπλα στο κάτω μέρος, σε μια κατηγορία J.D. Power αναφέρεται ως «The Rest».
Αυτό που είναι ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι η United κατατάσσεται κάτω από την Allegiant Air.
Μπορεί να θυμάστε τον Allegiant. Ήταν το αντικείμενο ενός σκοτεινού κομματιού 60 λεπτά αυτό υποδηλώνει ότι πάρα πολλά από τα αεροπλάνα του Allegiant είναι παχύρρευστα παλιά banger που καταρρέουν πολύ συχνά.
Ωστόσο, εδώ επιβάτες επιμένουν ότι είναι πιο ικανοποιημένοι με τον Allegiant από ό, τι με την United.
Πώς μπορεί αυτό να είναι?
Και οι δύο αεροπορικές εταιρείες έχουν υποστεί κακή δημοσιότητα. Θα μπορούσε, όμως, ότι το σειριακό snafus της United το κατέστρεψε;
Πρώτα, έσυρε τον Δρ Ντέιβιντ Ντάο, έναν επιβάτη που πληρώνει με αιματηρό πρόσωπο, κάτω από το διάδρομο ενός αεροπλάνου.
Στη συνέχεια, υπήρξε το περιστατικό κατά το οποίο ένας σκύλος μεταφέρθηκε σε ένα κάδο και πέθανε.
Και ποιος μπορεί να ξεχάσει την αεροπορική εταιρεία που προσπαθεί να καταστρέψει το πρόγραμμα μπόνους των υπαλλήλων της μετατρέποντάς την σε λαχειοφόρο αγορά παιχνιδιών, στην οποία κανείς δεν μπορούσε να κερδίσει;
Ρώτησα την United αν πίστευε ότι το αποτέλεσμα της JD Power δεν αντικατοπτρίζει μια εμπορική πραγματικότητα - η αεροπορική εταιρεία δεν είναι τόσο διαφορετική από, ας πούμε, American Airlines - αλλά ένα φαράγγι δημοσίων σχέσεων.
Θα ενημερώσω, αν ακούσω.
Η αεροπορική εταιρεία προσέλαβε πρόσφατα τον πρώην γραμματέα Τύπου του Λευκού Οίκου Josh Earnest για να είναι ο νέος αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλός της.
Ίσως αυτό δείχνει πόσο πιστεύει η αεροπορική εταιρεία ότι πρέπει να διορθωθεί η εικόνα της.
Ο Έρικ Στολτς παντρεύτηκε την Μπερναντέτ Μόλι
Το πρόβλημα με την αντίληψη είναι ότι μπορεί συχνά να μείνει μπροστά από την πραγματικότητα για κάποιο χρονικό διάστημα.
Τι μπορεί να κάνει η United για να βελτιώσει τα πράγματα;
Η αεροπορική εταιρεία έχει ήδη κάνει πολλά βήματα, υπόσχεται να μην κάνει κράτηση αεροσκαφών και να αναγκάσει τους επιβάτες να αποχωρήσουν και να επαναπροσδιοριστεί στην εξυπηρέτηση πελατών. Ή, τουλάχιστον, προσπαθώντας να.
Και πάλι, θα εξακολουθούν να υπάρχουν στιγμές που μερικοί από τους πελάτες της - ειδικά εκείνοι που βρίσκονται κοντά στο πίσω μέρος του αεροπλάνου - θέλουν να μην νοιάζεται η United.
Φαντάζομαι ότι δεν είναι όλοι λάτρεις της United δίνοντας στους επιβάτες με τις υψηλότερες αποδοχές το δικό τους τερματικό σταθμό .
