Λίγοι άνθρωποι έχουν δοκιμάσει το ψεκασμό τους τόσο δημόσια, ή σε τόσο δύσκολες συνθήκες, όπως Ο καπετάνιος «Sully» Sullenberger . Πριν από μια δεκαετία περίπου, ο πιλότος της πτήσης 1549 της US Airways χρησιμοποίησε μαθήματα ηγετικής αξίας για να προσγειώσει με ασφάλεια το αεροπλάνο με ειδικές ανάγκες στον ποταμό Χάντσον, ένα επίτευγμα που συνήθως αποδίδει στην ομάδα - παρά στην ατομική - απόδοση.
Έκτοτε, μυριάδες επιχειρηματικοί ηγέτες και άλλοι έχουν αναζητήσει τις γνώσεις του σχετικά με τη σημασία της εξειδίκευσης ενός ατόμου, τη διαρκή επαγρύπνηση, τη συνεχή μάθηση και πάντα πρόθυμοι να ακούσουν. Μίλησε ο Sullenberger Inc. σχετικά με την εμπειρία του με τη διοίκηση, τους τρόπους βελτίωσης του τρόπου διδασκαλίας της ηγεσίας και, φυσικά, αυτή τη σημαντική στιγμή το 2009.
Inc. : Ποιος θαύμαζες όταν μεγάλωνες; Τι σε δίδαξαν; Sullenberger: Ο πατέρας μου ήταν αξιωματικός του ναυτικού στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Με δίδαξε από πολύ μικρή ηλικία σχετικά με τις ευθύνες ενός ηγέτη: ότι ένας κυβερνήτης είναι τελικά υπεύθυνος για κάθε πτυχή της ευημερίας εκείνων που βρίσκονται στη φροντίδα του. Και θλιβερό για οποιονδήποτε ηγέτη που λόγω έλλειψης προνοητικότητας ή λάθους στην κρίση προκαλεί κάποιον να πληγωθεί.
Ένας από τους μέντορές μου ήταν ο πρώτος εκπαιδευτής πτήσης μου, L.T. Cook Jr. Ήταν ξεσκονόπανο: ένας άντρας λίγων λέξεων αλλά υψηλών προδιαγραφών. Αυτό που μου δίδαξε έθεσε τα θεμέλια για την καριέρα μου. Πετάξτε το αεροπλάνο. Γνωρίστε το στενά. Αναπτύξτε τις δεξιότητες, τη γνώση, την κρίση και την εμπειρία για να είστε σε θέση να χειριστείτε κάτι που δεν περιμένατε ποτέ, αμέσως. Και αυτό, φυσικά, είναι ακριβώς αυτό που έπρεπε να κάνουμε πολλά χρόνια αργότερα.
Ήσουν πιλότος μαχητών στην Πολεμική Αεροπορία. Τι σας δίδαξε η εμπειρία σας στο στρατό για την ηγεσία;
Ο στρατός έχει μια ιστορία αιώνων μιας πολύ πειθαρχημένης, ισχυρής κουλτούρας. Οι σιωπηρές θεσμικές αξίες και οι γνώσεις μπορούν να εκφραστούν με γνώση που ακόμη και οι μη στρατιωτικοί θα ξέρουν: Μην εγκαταλείπετε το πλοίο. Όχι στο ρολόι μου. Κανένας δεν άφησε πίσω. Και όλοι γνωρίζουν από την ιστορία της υπηρεσίας τους και από προηγούμενες συγκρούσεις για το θάρρος, την ακεραιότητα και το esprit de corps. Λόγω αυτών των βασικών αξιών, γνωρίζουν πώς να κάνουν δύσκολα πράγματα, ακόμη και σε καταστάσεις όπου φαίνεται ότι η επιτυχία είναι σχεδόν αδύνατη. Συνεργάζονται κάτω από ακραίες προκλήσεις για να επιβιώσουν.
Τι έπρεπε να αλλάξετε όταν μετακομίσατε στην πολιτική αεροπορία;
Στον στρατό, υπάρχουν πολύ συγκεκριμένοι τρόποι για την εκτέλεση καθηκόντων και την αλληλεπίδραση με άλλους. Στον πολιτικό κόσμο, υπάρχουν ένα εκατομμύριο τρόποι μετάβασης από το Α στο Β, και ίσως 900.000 από αυτούς είναι αρκετά σωστοί. Έτσι, στην πολιτική αεροπορία, ενώ ήταν πάντα σημαντικό να τηρούμε τη διαδικαστική συμμόρφωση, υπήρχε επίσης πολύς χώρος για τεχνική, για κρίση. Αυτή ήταν μια τεράστια πολιτιστική μετατόπιση για την ολοκλήρωση της δουλειάς.
Κοιτάζοντας πίσω την ημέρα της πτήσης 1549 πριν από 10 χρόνια, εκπλήξατε με κανέναν τρόπο;
Η έκπληξη ήταν πόσο έντονη ήταν. Στην εμπορική αεροπορία, εργαζόμαστε σκληρά ποτέ για να μην εκπλαγούμε από τίποτα. Προγραμματίζουμε μπροστά, προβλέπουμε κάθε πορεία δράσης και έχουμε εναλλακτικές δράσεις δράσης. Αλλά το τρομακτικό αποτέλεσμα ήταν τεράστιο σε εκείνα τα πρώτα δευτερόλεπτα όταν τα πουλιά μας χτύπησαν και έκαναν ζημιά στους κινητήρες - αποδείχθηκε ανεπανόρθωτα. Και η απώλεια ώθησης ήταν ξαφνική. Η φυσιολογική απάντηση του σώματός μου σε αυτό το ξαφνικό απειλητικό για τη ζωή στρες ήταν έντονη. Η αρτηριακή μου πίεση αυξήθηκε. Ο παλμός μου έπεσε. Όλοι έχουμε όραμα σήραγγας καθώς τα αντιληπτικά πεδία μας μειώθηκαν λόγω του στρες. Όμως, ως επαγγελματίες, είχαμε μάθει να μαθαίνουμε την τέχνη και να μάθουμε. Είχαμε την ψυχική πειθαρχία για να χωρίσουμε το μυαλό μας και να επικεντρωθούμε σαφώς στις εργασίες που έχουμε.
πόσο χρονών είναι ο ian Somerhalder
Πώς σκέφτεστε για τον κίνδυνο;
Έχω κάνει αρκετά μια μελέτη κινδύνου. Και έχω μια βαθιά κατανόηση ότι τα αποτελέσματα σχεδόν ποτέ δεν είναι αποτέλεσμα μιας αποτυχίας ή σφάλματος. Είναι το τελικό αποτέλεσμα μιας αιτιώδους αλυσίδας γεγονότων. Και έτσι ξεκίνησα νωρίς στην καριέρα μου να ευαισθητοποιηθώ σε λανθάνουσες καταστάσεις και συστημικούς κινδύνους. Διάβασα για ιστορικά ατυχήματα και την αλυσίδα των γεγονότων που τους οδήγησαν σε αυτά. Έτσι μπορούσα να δω πότε τα πράγματα άρχισαν να αλλάζουν και οι συνθήκες δεν ήταν τόσο ιδανικές όσο ήταν. Και θα έλεγα ότι αυτός είναι ένας ακόμη μικρός κρίκος στην αλυσίδα. Εάν δεν το μετριάσω, εάν δεν λάβω μέτρα για να το αποτρέψω από πρόκληση βλάβης, τότε μπορεί. Είμαι λοιπόν προσεκτικός επαγγελματίας.
Μερικοί ειδικοί αναφέρουν ότι η ταπεινότητα αποτελεί σημαντικό συστατικό της μεγάλης ηγεσίας. Ήταν δύσκολο να διατηρήσετε την ταπεινοφροσύνη όταν ο κόσμος σας αποκαλούσε ήρωα;
Καθόλου. Η φυσική μου ιδιοσυγκρασία δεν είναι να επιδιώκω να είναι το κέντρο της προσοχής. Αυτό που ήταν δύσκολο ήταν να γεφυρώσει αυτό το χάσμα ανάμεσα σε ό, τι σκέφτηκα και ένιωσα και αυτό που οι άλλοι φάνηκαν να σκέφτονται και να αισθάνονται για αυτό το γεγονός - και κατ 'επέκταση για μένα. Έπρεπε να κάνω έναν διανοητικό συμβιβασμό με τον εαυτό μου: να πω ότι θα δεχτώ ευγενικά το δώρο της ευγνωμοσύνης τους, αλλά δεν θα το αναλάβω πλήρως ως δικό μου μανδύα. Δεν πρόκειται να πιστέψω εντελώς ότι είμαι τόσο ηρωικός ή μεγάλος όσο μπορούν να υποθέσουν.
Ένα πράγμα σχετικά με την προοπτική μου έχει αλλάξει. Τις πρώτες μέρες, θα έλεγα ότι κάναμε τις δουλειές μας. Λέγοντας μόνο ότι πούλησα όλους μας σύντομα. Εκ των υστέρων, πήραμε τόσο πολύ σωστά τόσο γρήγορα κάτω από τέτοιες δοκιμαστικές συνθήκες που νομίζω ότι κάναμε τις δουλειές μας εξαιρετικά καλά.
Πώς παράγετε μια υπέροχη κουλτούρα σε μια μικρότερη ομάδα - όπως αυτή που χειρίζεται ένα αεροπλάνο ή ίσως δημιουργεί μια εκκίνηση;
Ξεκινά με βασικές τιμές. Ξεκινά με το παράδειγμα της ηγεσίας. Προσπαθώντας να ζήσετε αυτό που πιστεύετε και να το καταστήσετε εμφανές στους γύρω σας. Ειδικά σε μια μικρή ομάδα, δεν υπάρχει ούτε μία λέξη, ούτε μια αλληλεπίδραση γίνεται εντελώς απαρατήρητη ή χωρίς συνέπεια. Εάν περπατήσετε τη συζήτηση, οι άνθρωποι το παρατηρούν. Και αν όχι, το παρατηρούν. Πιστεύω λοιπόν ότι προσπαθώ να μοντελοποιήσω τις στάσεις, τη συμπεριφορά, τις αξίες που πιστεύετε, που θέλετε να δείτε. Εάν το κάνετε αυτό, μπορεί να είναι μεταδοτικό. Το θάρρος μπορεί να είναι μεταδοτικό. Η συμπόνια μπορεί να είναι μεταδοτική. Επάρκεια. Συνεχής μάθηση. Η συνεχής προσπάθεια για αριστεία μπορεί να είναι μεταδοτική. Και αυτό ωφελεί όχι μόνο εσάς και την ομάδα σας, αλλά και την κοινωνία.
Τα πολιτιστικά προβλήματα συνέβαλαν σε προβλήματα στον κλάδο των αεροπορικών εταιρειών;
Έχουμε αγωνιστεί με αυτό από τότε που οι Wright Brothers. Στις κακές παλιές μέρες, δεν αναγνωρίστηκε καλά ότι η ηγεσία ήταν σημαντική, ότι η οικοδόμηση μιας ομάδας ήταν σημαντική. Και, φυσικά, το ποσοστό ατυχημάτων αντικατοπτρίζει αυτό. Στα τέλη της δεκαετίας του '80, βοήθησα στην ανάπτυξη του πρώτου μαθήματος δημιουργίας ομάδων ηγεσίας στην αεροπορική μου εταιρεία. Παρατηρήσαμε πώς οι καλύτεροι καπετάνιοι δημιούργησαν και οδήγησαν τα πληρώματά τους: πώς επικοινωνούν, χειρίζονται την απόσπαση της προσοχής, διαχειρίζονται τον φόρτο εργασίας τους και παγιδεύουν λάθη. Πώς πήραν μια ομάδα εμπειρογνωμόνων και δημιούργησαν μια ομάδα εμπειρογνωμόνων. Ισιώσαμε την ιεραρχία, ώστε να είναι ψυχολογικά ασφαλές για έναν κατώτερο αεροσυνοδό να προσεγγίσει έναν ανώτερο καπετάνιο για ένα ζήτημα ασφάλειας. Και βοηθήσαμε να δημιουργήσουμε μεταξύ των μελών της ομάδας μια κοινή αίσθηση ευθύνης για το αποτέλεσμα. Καθεμία από τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες το έκανε αυτό τα τελευταία 20 ή 30 χρόνια, κάτι που είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους η αεροπορία έχει γίνει τόσο ασφαλής.
Τι λείπουν συνήθως οι άνθρωποι από την ηγεσία;
Υπάρχει μια ισχυρή επιχειρηματική υπόθεση για τους ηγέτες να έχουν όχι μόνο οικονομικές δεξιότητες ή τεχνικές δεξιότητες αλλά και ανθρώπινες δεξιότητες. Μία από τις πιο θεμελιώδεις ευθύνες της ηγεσίας είναι να δημιουργήσουμε μια κουλτούρα στην οποία όλοι είμαστε ικανοί και πρόθυμοι να κάνουμε το καλύτερο έργο μας. Σε οτιδήποτε άλλο εκτός από το βραχυπρόθεσμο, είναι πάντα καλύτερο και φθηνότερο να το διορθώσουμε την πρώτη φορά παρά να προσπαθήσουμε να αποκαταστήσουμε τη ζημιά μετά.
Πρέπει να κάνουμε μια καλύτερη ηγεσία διδασκαλίας εργασίας σύμφωνα με τις βασικές αξίες. Δημιουργία ομάδας: πώς συνδέεστε με ομάδες. Πώς τους παρακινείτε, όχι μόνο με χρήματα αλλά και με ικανοποίηση από την εργασία. Πώς να μοιραστείτε την επιτυχία. Εάν μπορούμε να υπενθυμίσουμε στους ανθρώπους όχι μόνο τι να κάνουν και πώς να το κάνουν, αλλά και γιατί το κάνουμε και για ποιον, θα υπάρξει μια ισχυρή θετική επίδραση στην κατώτατη γραμμή.
Πώς μπορείτε να προετοιμαστείτε για να ηγηθείτε;
Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες για να κάνετε τη διαφορά με μικρότερους ή λιγότερο προφανείς τρόπους. Υπάρχουν τρόποι να οδηγήσετε ακόμη και την οδήγηση στην κυκλοφορία: επιλέγοντας να αφήσετε κάποιον μπροστά σας αντί να τον κόψετε. Μερικές φορές μια μικρή ομάδα θα βιώσει κάποια κοινωνική αμηχανία και στη συνέχεια ένα άτομο θα αναλάβει την πρωτοβουλία να πει μια λέξη ή να κάνει κάτι. Και οι άνθρωποι θα τους ακολουθήσουν. Αυτό είναι το μόνο που χρειάζεται. Όντας εκείνος που λέει, «εδώ ξεκινάμε».
