Οι fanboys του Elon Musk αναστατώνονται όταν κάποιος προτείνει ότι ήρθε η ώρα να φύγει, ακόμη και όταν η συμπεριφορά του συνεχίζει να ανησυχεί τη Wall Street και μάλιστα άφησε τον προσωπικό του τηλεοπτικό επενδυτή Jim Cramer να προτείνει ότι Ο Musk πρέπει να πάει για ιατρική άδεια .
Συγγνώμη, αλλά ήρθε η ώρα για μια πιο ολοκληρωμένη αναχώρηση. Πολύ παρελθόν. Και δεν είναι επειδή Μόσχος καπνιστής κατσαρόλας κατά τη διάρκεια συνέντευξης στο podcast του Joe Rogan, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα άμεση πτώση της τιμής της μετοχής κατά 7%.
Σε αυτό το ρυθμό, ποιος πρέπει να μισεί τους πωλητές μικρού μήκους όπως κάνει ο Musk; Παρεμπιπτόντως, για όσους είναι σίγουροι ότι το Musk είναι Η τιμή της μετοχής, από σήμερα το απόγευμα, οι μετοχές μειώθηκαν κατά 30 τοις εκατό από το υψηλό των 52 εβδομάδων και 28 τοις εκατό από τις 7 Αυγούστου όταν οι τιμές είχαν αυξηθεί αφού ο Διευθύνων Σύμβουλος ισχυρίστηκε ότι θα πάρει την εταιρεία ιδιωτική - στα 420 $ ανά μετοχή. Πόσο καλά.
Ωχ, το κακό του. Παραμένει δημόσιο.
είναι ο jd scott gay;
Αν κοιτάξετε όλους τους τρόπους με τους οποίους ο Musk τα έχει βρει και τους φανταστεί ότι διαπράττονται από διαφορετικό διευθύνοντα σύμβουλο, ίσως αναρωτιέστε γιατί το άτομο είχε ακόμα δουλειά. Εδώ είναι οι βασικοί πέντε λόγοι για τους οποίους η Tesla θα ήταν καλύτερη χωρίς τον Musk είτε ως CEO είτε ως πρόεδρος. (Και για όσους είναι σίγουροι ότι όποιος αμφιβάλλει για τη Musk πρέπει να έχει οικονομικό συμφέρον, δεν έχω καμία μετοχή της Tesla και δεν έχω καμία οικονομική θέση, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης του αποθέματος.)
Οι ενέργειες και τα σχόλια επηρεάζουν άσχημα την οικονομική κατάσταση και το μέλλον της Tesla
Ορισμένα σημαντικά καθήκοντα ενός διευθύνοντος συμβούλου σε μια δημόσια εταιρεία είναι να συμμορφώνονται με τις κανονιστικές απαιτήσεις, να αποφεύγουν να λένε πράγματα που φοβίζουν τους επενδυτές και γενικά μαθαίνουν πότε να κρατούν μαμά. Η θεμελιώδης ιδέα είναι ότι θέλετε να λειτουργεί η αγορά και να μην δίνετε στους επενδυτές έναν περιττό λόγο να φύγουν.
Ξεχάστε τις μετοχές που κατέχουν τα στελέχη και οι διευθυντές. Όταν η τιμή μειώνεται, το ίδιο ισχύει και για την αξία που λαμβάνουν οι επενδυτές. Η χρηματοδότηση μέσω μετοχικού κεφαλαίου απαιτεί συνήθως ορισμένα επίπεδα απόδοσης των μετοχών, με τους όρους να αλλάζουν εάν η τιμή της μετοχής είναι πολύ χαμηλή. Η πτώση των μετοχών ανησυχεί επίσης τους προμηθευτές και τους επιχειρηματικούς εταίρους ότι μια εταιρεία μπορεί να είναι ασταθής και να έχει χαμηλό κίνδυνο.
Στο παρελθόν, υπήρξε ένα συσχέτιση μεταξύ των δηλώσεων του Musk στο Twitter και των θετικών αντιδράσεων στο απόθεμα . Αλλά αυτό δεν σταμάτησε την τιμή από την ολίσθηση.
Αν ο Musk σταμάτησε να κάνει δηλώσεις βιασύνης, είτε κατηγορώντας δημόσια κάποιον μέσω του Twitter ότι είναι παιδεραστής, συζητώντας το σχέδιό του να πάρει την εταιρεία ιδιωτική όταν δεν είχε πραγματικά τη χρηματοδότηση, θρηνώντας σε μια συνέντευξη τον πόνο που βιώνει ως αποτέλεσμα των υποχρεώσεών του, ή ανάβοντας ένα κοινό σε ένα podcast, το απόθεμα θα έκανε καλύτερα.
Και ίσως το η εταιρεία δεν θα αντιμετώπιζε δύο ταυτόχρονες έρευνες SEC .
Η χρηματοοικονομική μηχανική θέτει τα συμφέροντά του πάνω από την εταιρεία
Μια δημόσια εταιρεία ανήκει τελικά στους μετόχους. Η κατοχή του 20% των εκκρεμών μετοχών δεν έδωσε στον Musk το δικαίωμα να αντιμετωπίζει τα εταιρικά οικονομικά ως εργαλείο για το προσωπικό του συμφέρον.
Κάποια προηγούμενη χρηματοοικονομική τεχνολογία, όπως η συμφωνία για την εξαγορά της SolarCity από την Tesla, η οποία παρέχει υπηρεσίες ηλιακής ενέργειας, ήταν πολύ ύποπτη. Έτσι χρησιμοποιούσε πιστωτικά όρια που υποστηρίζονται από τις μετοχές του Telsa για να επενδύσει μετρητά και στις δύο εταιρείες μέσω πρόσθετων αγορών μετοχών. Ή έχοντας την άλλη εταιρεία του, SpaceX, να αγοράσει 255 εκατομμύρια δολάρια σε ομόλογα από την SolarCity, όπου δύο από τα ξαδέλφια του ήταν επίσης σημαντικοί μέτοχοι.
Ο Musk έχει 36,4% των συμμετοχών του ως εγγύηση για προσωπικά τραπεζικά δάνεια, πιθανώς για επενδυτικά μετρητά. Εάν η τιμή πέσει πάρα πολύ (αδύνατο να ξέρει από έξω ποιο θα ήταν το επίπεδο), θα αντιμετωπίσει μια κλήση περιθωρίου και θα πρέπει να πουλήσει μετοχές, οι οποίες θα μπορούσαν να έχουν σημαντική επίδραση στις συνολικές τιμές. Τουλάχιστον, αυτό είναι Οι πιο πρόσφατες αναφορές του Tesla 10-K ως παράγοντας κινδύνου.
Είναι πολύ αποσπασμένος
Όλα αυτά θα ήταν πολλά για έναν διευθύνοντα σύμβουλο πλήρους απασχόλησης. Αλλά ο Musk δεν είναι έτσι. Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση:
Αν και ο κ. Musk περνά σημαντικό χρόνο με τον Tesla και είναι πολύ δραστήριος στη διοίκησή μας, δεν αφιερώνει τον πλήρη χρόνο και την προσοχή του στον Tesla. Ο κ. Musk υπηρετεί επίσης ως Διευθύνων Σύμβουλος και Διευθύνων Σύμβουλος της Space Exploration Technologies, προγραμματιστής και κατασκευαστής οχημάτων εκτόξευσης στο διάστημα και συμμετέχει σε άλλες αναδυόμενες τεχνολογικές επιχειρήσεις.
Η εταιρεία του «χόμπι» για να ανοίξει ένα δίκτυο σήραγγας μεταφορών στο Λος Άντζελες » ξεκίνησε ως αστείο '
Ναι, αστείο.
Η εταιρεία χρειάζεται πλήρη προσοχή. Δεν μπορεί να το δώσει, και βάζοντας 120 εβδομάδες συνολικά, όπως είπε στους New York Times, σημαίνει ότι αλέθει τον εαυτό του στο έδαφος. Αυτό δεν είναι έξυπνη διαχείριση. Είναι εγώ, με τον Τέσλα να πληρώνει το τίμημα.
Οι επιχειρήσεις υπό τη διαχείρισή του ήταν καταστροφικές
Μέρος της τιμής είναι η τρομερή λειτουργική και οικονομική απόδοση. Ίσως να κάνω λάθος, αλλά δεν νομίζω ότι η Tesla έχει ποτέ εκπληρώσει μια αρχική υπόσχεση για μια νέα ημερομηνία παράδοσης οχήματος. Τα αυτοκίνητα τρέχουν χρόνια αργά.
Αυτό έχει άμεσο και ασυναγώνιστο αντίκτυπο στην κατώτατη γραμμή. Αυτό σημαίνει απώλεια εσόδων καθώς οι πελάτες βαριούνται, με περίπου 24 τοις εκατό των παραγγελιών Model 3 ακυρώθηκαν γιατί οι άνθρωποι κουράστηκαν να περιμένουν.
Όταν η εταιρεία σας οφείλει 9 δισεκατομμύρια δολάρια και έχει κάτω από 3 δισεκατομμύρια δολάρια σε μετρητά στο τέλος του δεύτερου τριμήνου του έτους, η διατήρηση των πελατών ευχαριστημένη και η αποστολή χρημάτων φαίνεται να είναι η σειρά της ημέρας.
Όσο κάποιοι άνθρωποι θέλουν να πιστεύουν ότι η εγγενής «ιδιοφυΐα» ξεπερνά τα πάντα, υπάρχουν φορές που θέλετε βαθιά και ικανή εμπειρία. Όταν πρέπει να εκτελέσετε την αυτοκινητοβιομηχανία και πρέπει να ξέρετε πώς να το κάνετε θα ήταν ένα εξαιρετικό παράδειγμα.
ο Μόλις έφυγε ο Διευθύνων Σύμβουλος Dave Morton - μετά από ένα μήνα στη θέση. Εδώ είναι η επίσημη δήλωσή του:
Από τότε που μπήκα στην Tesla στις 6 Αυγούστου, το επίπεδο της προσοχής του κοινού στην εταιρεία, καθώς και ο ρυθμός της εταιρείας, ξεπέρασαν τις προσδοκίες μου. Ως αποτέλεσμα, αυτό με έκανε να επανεξετάσω το μέλλον μου. Θέλω να είμαι σαφής ότι πιστεύω ακράδαντα στην Tesla, στην αποστολή της και στις μελλοντικές προοπτικές της και δεν έχω διαφωνίες με την Tesla
ηγεσία ή τις οικονομικές αναφορές της.
Το ανώτερο ανθρώπινο δυναμικό επίσης μόλις παραιτήθηκε, και οι δύο αυτοί άνθρωποι αποτελούν μέρος του 41 στελέχη που έχουν φύγει μόνο φέτος . Ίσως ήταν επειδή ο πολιτισμός υποστηρίζει 70ωρες εβδομάδες εργασίας και μια ατμόσφαιρα λατρείας , σύμφωνα με μια έκθεση του Business Insider.
Δεν είναι τρόπος να οργανώσετε μια εταιρεία.
Ο Musk θα μπορούσε ακόμα να είναι μέρος - εάν το εγώ του θα τον άφηνε
Δεν είναι ότι δεν υπάρχει χώρος για το Musk. Θα μπορούσε να κάνει όπως πολλοί άλλοι επιχειρηματίες στο παρελθόν: να αναγνωρίσει τα όριά του, να φέρει έμπειρους διευθυντές και να βρει έναν τρόπο να συνεισφέρει χωρίς να χρειάζεται να είναι κορυφαίος σκύλος.
Αλλά αυτό θα απαιτούσε τον έλεγχο του εγώ του και δεν είναι σαφές εάν είναι ικανός να το κάνει. Αν όχι, για το καλό της εταιρείας, των υπαλλήλων, των επενδυτών και τυχόν σχεδίων για τη βελτίωση του κόσμου που μπορεί να είχε, ήρθε η ώρα για τον Elon Musk να φύγει.
