Ήταν Πέμπτη, λίγες ώρες πριν ξεκινήσει το μεγάλο Σαββατοκύριακο της 4ης Ιουλίου, όταν Φάρερ Χάρμπορ Ο συνιδρυτής Lawrence Hester βγήκε από μια συνάντηση και το κινητό του χτύπησε. «Νομίζω ότι ο Zerve βγαίνει εκτός λειτουργίας», ανέφερε ένας συνάδελφος στο άλλο άκρο.
Αυτό φαινόταν αδύνατο. Η FareHarbor είχε πολλούς ανταγωνιστές στον αγώνα για να κυριαρχήσει σε λογισμικό κρατήσεων-κρατήσεων για την τουριστική βιομηχανία, αλλά το Zerve ήταν ένα από τα μεγαλύτερα. Ο αντίπαλος απομακρύνθηκε μόλις ενάμιση χρόνο από το να εξασφαλίσει 20 εκατομμύρια δολάρια στη χρηματοδότηση επιχειρηματικών κεφαλαίων. Εάν το Zerve ήταν κάτω, αυτό θα σήμαινε εκατοντάδες πελάτες, από καταστήματα ενοικίασης καγιάκ με μαμά και ποπ μέχρι περιηγήσεις στα αξιοθέατα της Νέας Υόρκης, ήταν έτοιμοι για αρπαγή - και το FareHarbor δεν θα ήταν η μόνη εκκίνηση που θα ανταγωνίζονταν.
Ο Χέστερ έκοψε σύντομα το επαγγελματικό του ταξίδι στο Σαν Φρανσίσκο και έπιασε την επόμενη πτήση πίσω στο Ντένβερ - ένα που αποδείχθηκε ότι δεν είχε λειτουργικό Wi-Fi. «Ήταν η μεγαλύτερη πτήση της ζωής μου», λέει ο Hester.
Ενώ ήταν στον αέρα, ο αγώνας είχε ήδη ξεκινήσει. Τα νέα για την έκρηξη του Zerve είχαν εξαπλωθεί γρήγορα στον κλάδο των κρατήσεων. Η ομάδα πωλήσεων της FareHarbor με 35 άτομα καλούσε και έκρυβε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε πελάτες της Zerve, προσπαθώντας να επικοινωνήσει μαζί τους προτού οι ανταγωνιστές μπορούσαν να κάνουν το ίδιο. Τα τελευταία τρία χρόνια, η FareHarbor εισήγαγε σε ένα υπολογιστικό φύλλο τους πελάτες μικρής επιχείρησης σε ολόκληρη τη χώρα που καθένας από τους ανταγωνιστές του - δηλαδή τους καλά χρηματοδοτημένους αντιπάλους Zozi και Peek - εξυπηρέτησε. Τώρα που η δουλειά αποδόθηκε.
Αυτό που ξεκίνησε ως μια κουραστική μέρα στις 30 Ιουνίου μετατράπηκε σε την πιο τρελή εβδομάδα της ύπαρξης του FareHarbor. Όταν οι υπάλληλοι δεν κοιμόταν σε στρώματα αέρα στο γραφείο, έπαιρναν την Red Bulls και έδιναν επιδείξεις προϊόντων στις 2 π.μ. για υποψήφιους πελάτες αρκετές ζώνες ώρας μακριά. Ο διαγωνισμός έγινε άσχημος: Ο FareHarbor και ο Zozi έστειλαν τις πλευρές τους στην ιστορία Ιστολόγιο και Δημοσιεύσεις στο Twitter που περιέχει αραιά μανδύα
Στο τέλος όλων, η FareHarbor, μια τετραετής οικογενειακή επιχείρηση, κέρδισε με επιτυχία τα περισσότερα από τα κομμάτια του αποτυχημένου ανταγωνιστή της, μιας 13χρονης εταιρείας που είχε περισσότερους από 500 πελάτες. Η εκκίνηση ολοκληρώθηκε με σχεδόν τα δύο τρίτα των πελατών της Zerve - και περίπου το 90% των συνολικών πωλήσεών της. Δείτε πώς πήγαν όλα.
Το κράτος της Αλόχα.
Ο Lawrence και ο Zach Hester μεγάλωσαν στο ψυχρό Wayzata της Μινεσότα. Ο Λόρενς, πέντε χρόνια μεγαλύτερος από τον Ζάτσι, καθώς αναφέρεται στον μικρότερο αδερφό του, αποφοίτησε από τον Μπράουν το 2006. Ο Ζακ τολμήθηκε λίγο περισσότερο και εγγράφηκε στο Πανεπιστήμιο της Χαβάης.
Ήρθαν με την ιδέα για το FareHarbor αφού ο Lawrence επισκέφτηκε το Zach στη Χαβάη. Ο μεγαλύτερος αδερφός ήθελε να κάνει κράτηση για ιστιοσανίδες, σκάφη και καγιάκ στο διαδίκτυο με τον τρόπο που θα μπορούσατε να κάνετε κράτηση σε δωμάτιο ξενοδοχείου. Αλλά αυτό ήταν το 2011, και διαπίστωσε ότι οι περισσότερες τουριστικές επιχειρήσεις είτε δεν έλαβαν καθόλου διαδικτυακές κρατήσεις είτε βασίζονταν σε περίεργα συστήματα που είχαν δημιουργήσει οι ίδιοι. Μετά από κάποια έρευνα, οι αδελφοί συνειδητοποίησαν ότι τα υπάρχοντα λογισμικά συστήματα εξυπηρετούσαν πολύ μεγαλύτερες λειτουργίες και ήταν πολύ ακριβά και περίπλοκα για αυτές τις κυρίως μαμά και ποπ επιχειρήσεις. «Αυτό που πραγματικά χρειαζόταν», λέει ο Lawrence, «ήταν ένα απλό λογισμικό που θα μπορούσε να τους βοηθήσει με τις διαδικτυακές πωλήσεις».
Το ζευγάρι συγκέντρωσε πάνω από 100.000 $ από τα δικά του χρήματα και επενδύσεις από φίλους και συγγενείς. Πρόσλαβαν τρεις προγραμματιστές, συμπεριλαμβανομένου ενός από τους παλιούς φίλους του Lawrence από το γυμνάσιο. Ενώ οι κωδικοποιητές πήγαν στη δουλειά, ο Zach προσγειώθηκε τον πρώτο πελάτη της εταιρείας μέσω ενός φίλου του, μιας εταιρείας ιστιοπλοΐας στην βόρεια ακτή του Oahu. «Τότε κάλεσα όλους και είπα,« Υποθέτω ότι έχουμε τον πρώτο μας πελάτη », λέει ο Zach. «Χρειαζόμαστε ένα προϊόν».
Μέρες αργότερα, το FareHarbor, που εδρεύει στη Χονολουλού εκείνη τη στιγμή, κυκλοφόρησε ζωντανά με έναν πελάτη. Το λογισμικό σχεδιάστηκε για να ενσωματωθεί στον ιστότοπο ενός ταξιδιωτικού πράκτορα ή μιας εταιρείας ενοικίασης, επιτρέποντας στους πελάτες να κάνουν κρατήσεις χωρίς να φύγουν από τη σελίδα. Ήταν δωρεάν να εγγραφείτε, αλλά το FareHarbor πήρε τέλος 6 τοις εκατό από κάθε συναλλαγή - δίνοντας έτσι στους πελάτες την ευκαιρία να το δοκιμάσουν χωρίς μειονέκτημα.
Τον πρώτο χρόνο, ο Lawrence και ο Zach δημιούργησαν σιγά σιγά έναν μικρό κατάλογο 25 πελατών με έδρα τη Χαβάη, συμπεριλαμβανομένης μιας εταιρείας αλεξίπτωτο, μιας επιχείρησης σκαφάνδρων και κολύμβησης με αναπνευστήρα και μιας εταιρείας ιππασίας. Έκαναν την πολιτική τους να συναντηθούν προσωπικά με όλους τους υποψήφιους πελάτες, ακόμα κι αν αυτό σήμαινε να πάει σε αεροπλάνο την τελευταία στιγμή.
Η εταιρεία θα μπορούσε να αναπτυχθεί τόσο γρήγορα όσο θα μπορούσε να λειτουργήσει η μικροσκοπική ομάδα της - εξακολουθούσαν οι τρεις προγραμματιστές να κατασκευάζουν το λογισμικό και οι αδελφοί χειρίζονται τις πωλήσεις, την υποστήριξη πελατών, την επιβίβαση και μια χούφτα άλλων λειτουργιών, χωρίς να γνωρίζουν τους πελάτες τους. Σε μια περίπτωση, ένας νέος πελάτης γκολφ ζήτησε από τους ιδρυτές τα λογότυπα να μετατοπιστούν στα εξατομικευμένα τιμολόγιά τους. «Σίγουρα» τους είπαν ο Λόρενς και ο Ζαχ. «Θα τηλεφωνήσουμε και θα καλέσουμε τους προγραμματιστές». Οι αδελφοί άνοιξαν το Excel, μετατόπισαν το λογότυπο και έστειλαν τα τιμολόγια πίσω.
πόσα βγάζει ο Γκρεγκ Κέλι
Μέχρι τον Ιούνιο του 2014, 18 μήνες μετά το λανσάρισμα, το FareHarbor είχε 86 πελάτες - 85 εκ των οποίων βρίσκονταν στη Χαβάη. Ήρθε η ώρα να ξεκινήσει μια προσπάθεια πλήρους κλίμακας στην ηπειρωτική χώρα. Για να βοηθήσουν να οδηγήσουν την προσπάθεια, οι αδελφοί τράβηξαν τον φίλο του Lawrence στο κολέγιο Max Valverde. Η Valverde ήταν πτυχιούχος μηχανολόγου μηχανικού που πωλούσε μηχανήματα πιστωτικών καρτών με προμήθεια και εφευρέθηκε προϊόντα στο πλάι. (Το αντίστροφο καπάκι ντους του Morninghead το έκανε Δεξαμενή καρχαρία αλλά οι Καρχαρίες το μισούσαν.)
Κοίταξε το λογισμικό που είχαν δημιουργήσει οι Hesters, και τι αγωνίζονταν. Εντυπωσιάστηκε - ο FareHarbor είχε δημιουργήσει «ένα μη σέξι προϊόν με πραγματική λειτουργικότητα», μείον τη χρηματοδότηση VC για εκκίνηση, σημείωσε. Ο Valverde ήρθε ως επικεφαλής λειτουργός της εκκίνησης και άνοιξε το γραφείο πωλήσεων της εταιρείας στο Needham της Μασαχουσέτης.
Κατά τα επόμενα δύο χρόνια, η εκκίνηση αυξήθηκε από 86 πελάτες σε πάνω από 2.500 και από μια χούφτα υπαλλήλων σε περισσότερους από 100. Άνοιξε ένα γραφείο λειτουργίας στο Ντένβερ και ένα γραφείο ανάπτυξης λογισμικού στο Σαν Φρανσίσκο. Σε μια βιομηχανία με αρκετούς καθιερωμένους ανταγωνιστές που χρηματοδοτούνται από το VC - Peek (16 εκατομμύρια δολάρια), Zozi (44 εκατομμύρια δολάρια) και Zerve, μεταξύ άλλων - το FareHarbor που είχε υποστεί εκκίνηση είχε γίνει ένας τρομερός ανταγωνιστής.
Χάος χτυπά.
Στις 1:25 μ.μ. την Πέμπτη, 30 Ιουνίου - στην κορυφή από αυτό που ήταν συνήθως το πιο πολυσύχναστο Σαββατοκύριακο της χρονιάς - η Kat Nazar έλαβε ένα προειδοποιητικό email. Με τον σύζυγό της, Τζο, η Nazar διευθύνει τη San Francisco Whale Tours, μια εταιρεία που συγκεντρώνει έσοδα 1 εκατομμυρίου δολαρίων ετησίως και δύο άλλες επιχειρήσεις κωπηλασίας. Ένας υπάλληλος της Zerve της είπε ότι εκτιμούσε την επιχείρηση του Ναζάρ, αλλά ήθελε να ζητήσει συγγνώμη.
Κάτι επρόκειτο να συμβεί. Αλλά δεν ήταν ξεκάθαρο τι ακριβώς.
«Ήταν πραγματικά τρομακτικό», λέει ο Nazar. Κάλεσε την Zerve με αγωνία, προσπαθώντας να μάθει αν επρόκειτο να μείνει ψηλή και στεγνή πριν από το Σαββατοκύριακο της 4ης Ιουλίου, η οποία συνήθως της δίνει περίπου 70.000 $ κάθε χρόνο. Δεν μπορούσε να φτάσει σε καμία από τις συνήθεις επαφές της ή σε έναν επόπτη που θα μπορούσε να εξηγήσει τι συνέβαινε.
Λίγες ώρες αργότερα, έστειλε ένα μαζικό email στους 500 πελάτες της Zerve. «Επί του παρόντος», διαβάζει, «πιστεύουμε ότι θα πρέπει να διακόψουμε τις υπηρεσίες μας την επόμενη εβδομάδα ... Ζητούμε συγνώμη για αυτό και εργαζόμαστε ακούραστα για να αποφύγουμε αυτήν την κατάσταση, αλλά δυστυχώς αυτή είναι τώρα η πραγματικότητα μας».
«Αμέσως», λέει ο Ναζάρ, «άρχισαν να έρχονται οι γύπες». Πριν μπορέσει να προειδοποιήσει ακόμη και το προσωπικό της, τα τηλέφωνα και στις τρεις επιχειρήσεις κωπηλασίας της άρχισαν να χτυπούν. Άλλες εταιρείες λογισμικού κρατήσεων, συμπεριλαμβανομένων των Peek, Zozi και FareHarbor, ζητούσαν να αναδειχθούν ως το σύστημα που θα έσωζε την ημέρα καθώς ο Zerve κατέρρευσε.
Στη Μασαχουσέτη, ο Valverde του FareHarbor ήταν σε ραντεβού γιατρού με τον γιο του 10 μηνών, όταν η ομάδα του τον τηλεφώνησε και του είπε τα νέα. Το προσωπικό έλαβε ήδη τηλεφωνικές κλήσεις από πανικοβλημένους πελάτες του Zerve, μερικοί από αυτούς έκλαιγαν. Η ομάδα, αποτελούμενη κυρίως από τις αρχές της δεκαετίας του 20, προσπαθούσε το καλύτερο για να ηρεμήσει τα «ορφανά Zerve» - ενώ προσπαθούσε επίσης να προσελκύσει με προσοχή τη δουλειά τους.
Με την επόμενη μέρα να προγραμματίζεται να είναι μια εταιρική μέρα και ένα σαββατοκύριακο τεσσάρων ημερών, η διοίκηση ζήτησε από οποιονδήποτε μπορεί να το κάνει. Το προσωπικό του FareHarbor άρχισε να ακυρώνει τα προγράμματα του Σαββατοκύριακου. Ο πατέρας του Lawrence απογειώθηκε από τη Μινεάπολη και τον Zach από τη Χονολουλού για να ενώσει τον Lawrence και τα άλλα δύο αδέλφια του - όλοι οι υπάλληλοι της εταιρείας - στο Ντένβερ.
Καθώς η ομάδα συνέχισε να εργάζεται κάτω από τη λίστα των πελατών Zerve για στόχευση, ανακάλυψαν ότι ορισμένοι είχαν ήδη στραφεί σε ανταγωνιστές. Δύο αντίπαλοι, Zozi και Reservation Genie, προσφέρθηκαν παραιτηθείτε από μηνιαίες χρεώσεις για όλα πρώην πελάτες της Zerve .
Ο Valverde αποφάσισε να μην χρησιμοποιήσει κάθε είδους γλυκαντικά. Αντ 'αυτού, είπε στην ομάδα του να στοχεύσει πρώτα τους μεγαλύτερους, πιο επικερδείς πελάτες της Zerve και να τους προωθήσει στην εξυπηρέτηση πελατών και το λογισμικό της FareHarbor. Η εταιρεία δημιούργησε μια σελίδα στον ιστότοπό της για πελάτες Zerve με ενότητα FAQ και έναν συνεχώς ενημερωμένο λογαριασμό για τις τελευταίες εξελίξεις - και ενημερώστε τους πελάτες ότι είχαν διαθέσιμο προσωπικό για να απαντήσουν σε ερωτήσεις όλο το 24ωρο.
Μέχρι το τέλος της Πέμπτης, η FareHarbor είχε κλείσει 100 νέους πελάτες. Με βάση το FareHarbor, ο Zerve είχε ξεκινήσει την ημέρα - «Z-Day», όπως λέγεται τώρα - με 549 πελάτες. Αυτό άφησε εκατοντάδες επιχειρήσεις να ξεκινήσουν. Και τώρα, κυκλοφόρησαν φήμες ότι η Zerve επρόκειτο να κλείσει μέχρι την Παρασκευή το βράδυ. Γρήγορα κατέστη σαφές ότι το FareHarbor χρειάστηκε περισσότερο χρόνο εάν επρόκειτο να κάνει μια σταθερή προσπάθεια στις στροφές του μεγαλύτερου μέρους της επιχείρησης της Zerve.
Ας κάνουμε μια συμφωνία.
Γύρω στις 1 π.μ. την Παρασκευή το πρωί, οι Lawrence και Valverde βρήκαν μια ιδέα να κάνουν περισσότερα και να αγοράσουν κυριολεκτικά περισσότερο το FareHarbor. Αργότερα εκείνο το πρωί, η ομάδα επικοινώνησε με τον Scott Newman, τον ιδρυτή και εκτελεστικό πρόεδρο του Zerve, τον οποίο είχε συναντήσει προηγουμένως ο Valverde σε μια διάσκεψη και του έδωσε μια πρόταση: Ο FareHarbor θα έδινε στη Zerve κάποια μετρητά για να διατηρήσει τα φώτα - αλλά η αποτυχημένη εκκίνηση έπρεπε να κρατήστε τα για άλλη μια εβδομάδα.
Το FareHarbor δεν ήταν το μόνο που εμφανίστηκε να κάνει μια συμφωνία. Ο Zozi με έδρα το Σαν Φρανσίσκο είχε προσπαθήσει τους τελευταίους εννέα μήνες να εξαγοράσει τον Zerve, αλλά δεν μπόρεσε να καταλήξει σε συμφωνία για μια συμφωνία. Τώρα, ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Zozi T.J. Ο Σασάνι έπαιρνε ραδιόφωνο σιωπή όταν έφτασε στα στελέχη του Ζέρβε.
Αυτό που δεν είναι απολύτως σαφές είναι γιατί η Zerve απέκρυψε πληροφορίες σχετικά με τη φερεγγυότητά της από τους πελάτες της μέχρι την τελευταία ώρα. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Zerve Michael Buhr δεν επέστρεψε Ινκ πολλαπλά αιτήματα για σχόλια, ούτε ο επενδυτής και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Zerve New Atlantic Ventures VC Thanasis Delistathis. Ο ιδρυτής Scott Newman δήλωσε μέσω ενός εκπροσώπου ότι δεν ήθελε να μιλήσει Ινκ . για αυτήν την ιστορία.
Στο τέλος, η Zerve αποδέχτηκε την προσφορά μετρητών της FareHarbor. Η εκκίνηση έφτασε τα 100.000 $ - αρκετά για να διατηρήσει το Zerve σε λειτουργία για επτά ακόμη ημέρες. Στο αποχαιρετιστήριο email της στους πελάτες, η εταιρεία πρότεινε το FareHarbor ως νέο πάροχο λογισμικού.
Στις 4 Ιουλίου, ένας απογοητευμένος Sassani κατέφυγε στη δημοσίευση ενός ανοιχτή επιστολή στο LinkedIn , στον οποίο προσφέρθηκε να διατηρήσει τις λειτουργίες του Zerve για επιπλέον 60 έως 90 ημέρες. Σε αυτό, απευθύνθηκε στους πελάτες της Zerve απευθείας και χωρίς να αναφέρει ότι ο FareHarbor αναφέρεται σε «τακτικές πίεσης και τρόμου» που χρησιμοποιούνται εναντίον τους. «Δεν αντέχω να αντέχω ανυπόμονα», έγραψε, «και μάρτυρας του ίδιου του υφάσματος αυτής της βιομηχανίας, και η ακεραιότητα που τόσοι πολλοί από εμάς έχουμε εργαστεί χρόνια για να υποστηρίξουμε, διαβρώνονται λόγω των πράξεων μερικών ανόητων. '
Ένα στέλεχος της βιομηχανίας αναφέρθηκε σε έναν έμπορο που χαρακτήρισε τη συμφωνία ως «πληρωμή κάτω από το τραπέζι».
Ο Rezdy, μια άλλη εταιρεία λογισμικού κρατήσεων δραστηριοτήτων, έστειλε ένα email στους πελάτες της Zerve στις 2 Ιουλίου - το οποίο στη συνέχεια προωθήθηκε Ινκ - αποκαλώντας την κατάσταση ως «οργανωμένο γάμο» και ισχυριζόμενος ότι η FareHarbor είχε πληρώσει για τις πληροφορίες των πελατών χωρίς τη συγκατάθεσή τους. Ο Rezdy δεν επέστρεψε αίτημα για σχόλιο.
Ο Lawrence επιμένει ότι δεν έχουν μεταφερθεί πελάτες και δεν ανταλλάσσονται δεδομένα, χωρίς να επιλέγουν οι πελάτες. «Χρειάστηκε τόσο σκληρή δουλειά και τόσες πολλές κλήσεις για να ενεργοποιηθούν αυτά τα άτομα», λέει. Και απορρίπτει την ιδέα ότι υπήρχε κάτι σκιερό ή απατηλό σχετικά με τις συναλλαγές.
«Έπρεπε να κάνουμε όλη την ίδια σκληρή δουλειά που έπρεπε να κάνουν όλοι οι άλλοι. Νομίζω ότι αυτό που μας διαφοροποίησε, 'λέει,' ήταν ότι ήμασταν η εταιρεία που ήταν πραγματικά πλήρως στελεχωμένη εκείνη την Παρασκευή και μέχρι το Σαββατοκύριακο της 4ης Ιουλίου. '
Μια εβδομάδα τρέλας.
Στα τέσσερα γραφεία του FareHarbor - Χονολουλού, Σαν Φρανσίσκο, Ντένβερ και Νίννταμ - ήταν όλα τα χέρια στο κατάστρωμα για την επόμενη εβδομάδα. Μόλις εγγραφούν οι πελάτες, το έργο μόλις ξεκίνησε: Οι κρατήσεις που είχαν ήδη κάνει κράτηση με την Zerve έπρεπε να μεταφερθούν στη βάση δεδομένων του FareHarbor με το χέρι, ώστε να μην χάνουν πολύτιμες πληροφορίες. Κάθε νέος πελάτης χρειάστηκε επίσης μια επίδειξη μέσω τηλεφώνου, η οποία κράτησε συχνά περισσότερο από μία ώρα - και, σε ορισμένες περιπτώσεις όπου οι ζώνες ώρας διέφεραν, πραγματοποιήθηκε στις 2 π.μ. Κατά τη διάρκεια όλων αυτών, η εταιρεία έπρεπε ακόμη να εξυπηρετήσει την υπάρχουσα πελατειακή της βάση περισσότερων από 2.500 επιχειρήσεις.
Στο γραφείο του Ντένβερ, ο Lawrence και ο πατέρας του Zach υπηρέτησαν ως ηγέτης και κίνητρο. «Πήγαινε για ύπνο αργότερα από όλους μας», λέει ο Lawrence. «Τότε θα φτάναμε πίσω στο γραφείο και θα είχε ήδη τον καφέ και τα ντόνατς έτοιμα να πάνε».
Στο Needham, όπου το γραφείο διαθέτει ντους, το προσωπικό έφερε 20 στρώματα αέρα. Πολλοί εργάτες έμειναν όλη τη νύχτα. Έφτιαξαν εφευρετικά κοκτέιλ που συνδυάζουν την Red Bull και την 5-Hour Energy.
Δεν δόθηκαν ποτέ παραγγελίες για παραμονή στο γραφείο, λέει ο Lawrence - μόνο ένα γενικό αίτημα για συμμετοχή. Συνολικά, το 90% του εργατικού δυναμικού του FareHarbor ήρθε στο γραφείο μέχρι το Σαββατοκύριακο της 4ης Ιουλίου και συνεχίστηκε στην επόμενη εβδομάδα.
«Υπήρχε σίγουρα ένας παράγοντας FOMO», λέει ο Valverde. «Οι άνθρωποι ήθελαν να γίνουν μέρος αυτού. Ήξεραν ότι ήταν κάτι για το οποίο θα μιλούσε για πολύ καιρό. ' Υπήρχε ένα άλλο ακρωνύμιο στο παιχνίδι, λέει ο Lawrence, και ένα που έγινε το ανεπίσημο σύνθημα της εταιρείας: «DWIFT» ή «Do What It Fucking Takes».
«Ήταν ένα από αυτά τα πράγματα που είπαμε:« Πρέπει να το κάνουμε αυτό »», λέει ο Mark Loh, διευθυντής λογαριασμού του FareHarbor, ο οποίος ακύρωσε το ταξίδι του στην πατρίδα του στο Νιού Χάμσαϊρ για να εργαστεί το Σαββατοκύριακο στο γραφείο του Needham. «Κανείς δεν ήταν προετοιμασμένος για αυτό το ακριβές σενάριο, αλλά όλοι θέλαμε να κάνουμε ό, τι μπορούσαμε και θέλαμε να το χάσουμε έξω από το πάρκο».
Η μετά τη σφαγή.
Λοιπόν, τι ακριβώς έκανε το Zerve να αποτύχει τόσο θεαματικά - και τόσο ξαφνικά; Ο Valverde έχει μια θεωρία. Ήταν γνωστό σε ολόκληρο τον κλάδο, λέει, ότι όταν η Zerve έλαβε τον πρόσφατο γύρο χρηματοδότησης ύψους 20 εκατομμυρίων δολαρίων, μείωσε το επιτόκιο της από 10% σε περίπου 3% σε μια προφανή προσπάθεια να αποκτήσει ένα τεράστιο μερίδιο αγοράς. Η Nazar, συνιδρυτής της εταιρείας περιοδείας φαλαινών, επιβεβαίωσε ότι τα τέλη της μειώθηκαν. Η Zerve κάλυπτε επίσης τις χρεώσεις της πιστωτικής κάρτας του πελάτη της, οι οποίες συνήθως κυμαίνονται μεταξύ 2 και 2,5 τοις εκατό - αφήνοντάς την με λεπτό περιθώριο σε πολλές από τις συναλλαγές της.
Ο επενδυτής και μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Zozi, Elon Boms, υποστηρίζει ότι η κίνηση της Zerve να μειώσει τις προμήθειές της ήταν απολύτως περιττή. Τουλάχιστον τα δύο τρίτα από τις περισσότερες από 30.000 επιχειρήσεις που σχετίζονται με τον τουρισμό στις ΗΠΑ, εκτιμά, δεν έχουν ακόμη online κράτηση. «Αυτή η αγορά είναι μια αγορά στην οποία οι περισσότερες εταιρείες δεν αγοράζουν μερίδιο αυτήν τη στιγμή. Υπάρχει πολύς χώρος για να αναπτυχθεί », λέει ο Boms.
Αν αναρωτιέστε τι σκέφτηκε το διοικητικό συμβούλιο και οι επενδυτές της Zerve για την εταιρεία που παίρνει 100.000 δολάρια αντί να εξασφαλίσει μια εξαγορά, έτσι είμαστε. Αλλά επειδή κανένας από το Zerve δεν θα επιστρέψει τα αιτήματά μας για σχόλιο, αυτό δεν μπορούμε να απαντήσουμε. Ινκ . έφτασε επίσης σε δύο υποστηρικτές του Zerve - το DFJ Venture και το New Atlantic Ventures - και δεν έλαβε σχόλιο.
είναι Ρωμαίοι και η Βρετάνη παντρεμένοι
Στο τέλος, η FareHarbor έσπασε 340 από τους 549 πελάτες της Zerve, οι οποίες αντιστοιχούσαν σχεδόν στο 90% του συνολικού όγκου συναλλαγών της. Η FareHarbor, η οποία έχει συγκεντρώσει συνολικά έσοδα 10 εκατομμυρίων δολαρίων έως τον Ιούλιο του 2016, αναμένει να φτάσει τα 30 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του έτους. Ο Lawrence αναφέρει ότι επεξεργάστηκε 500 εκατομμύρια δολάρια σε συναλλαγές τους τελευταίους 12 μήνες και έργα που ξεπέρασαν τα 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια τους επόμενους 12 μήνες. Συνολικά, η εταιρεία αύξησε τον όγκο των εργασιών της κατά 20 τοις εκατό κατά τη διάρκεια μιας εβδομάδας.
Η FareHarbor λέει ότι έχει τώρα περίπου 3.000 πελάτες - περίπου όσο και οι δύο μεγαλύτεροι ανταγωνιστές της. Μια ματιά στην κορυφαία γραμμή, ωστόσο, δείχνει ότι το FareHarbor εξακολουθεί να είναι το αουτσάιντερ με το έργο του για αυτό. Φορμπς έβαλε τα έσοδα του Zozi το 2014 στα 118 εκατομμύρια δολάρια.
«Δεν υπάρχουν συντομεύσεις σε αυτόν τον κλάδο», λέει ο Valverde. «Θα παραδεχτώ ότι έχω ψάξει. Ο Λόρενς και ο Ζαχ έχουν. ' Αναφέρει επίσης ότι ο FareHarbor έχει λάβει μια σκόπιμη απόφαση να μην ξοδέψει χρήματα για πράγματα όπως ένα καταστρωμένο γραφείο που φωνάζει «εκκίνηση». «Έχουμε πολλούς νέους να σκέφτονται,« Είναι μια εκκίνηση, αυτό είναι πολύ διασκεδαστικό! Θα υπάρχουν skateboards στο γραφείο. ' Και μετά μπαίνουν και δεν υπάρχει τίποτα στον τοίχο και σε όλα τα τραπέζια της Ikea.
«Αυτό είναι γενναιόδωρο», λέει ο Lawrence. «Εδώ στο Ντένβερ, ως τραπέζια συνεδρίων έχουμε δύο τραπέζια πικ-νικ που παραγγέλνω στο Amazon Prime».
Πιστεύει την ψυχρή νοοτροπία του FareHarbor, DWIFT για το λόγο που τόσο μεγάλο μέρος της ομάδας ήταν διατεθειμένο να αφήσει τα πάντα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας χάους της εταιρείας.
Και δεν έχει προχωρήσει. Κάθε υπάλληλος έλαβε ένα χρηματικό μπόνους που ποικίλλει ανάλογα με τον χρόνο που αφιέρωσε στο γραφείο κατά τη διάρκεια της Ε-Εβδομάδας - έως και ένα μήνα. Ο Λόρενς υπονοεί ότι θα έρθουν περισσότερα.
«Είμαι βέβαιος ότι θα έχουμε FareHarbor στις 4 Ιουλίου κάποια στιγμή», λέει. «Πρέπει να τα καταφέρουμε».
Διόρθωση: Μια προηγούμενη έκδοση αυτής της ιστορίας χαρακτήρισε εσφαλμένα την απόδοση της δήλωσης σχετικά με την πληρωμή του FareHarbor ως «κάτω από το τραπέζι». Ένα στέλεχος αναφέρεται σε έναν έμπορο που χρησιμοποίησε αυτόν τον όρο για να περιγράψει τη συμφωνία. Η παλαιότερη έκδοση αναφέρει λανθασμένα τη χρηματοδότηση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων του Zozi. η εταιρεία λέει ότι έχει συγκεντρώσει μέχρι σήμερα 44 εκατομμύρια δολάρια. Η Inc. έχει επίσης ενημερώσει την περιγραφή των δημοσιεύσεων του blog και του Twitter του FareHarbor και του Zozi για να διευκρινίσει ότι και οι δύο εταιρείες χρησιμοποίησαν τέτοιες δημοσιεύσεις για να μεταδώσουν τις πλευρές τους στην ιστορία. Η Inc.com ζητά συγγνώμη για τα λάθη.
