Η ύπαρξη τριών διαφορετικών σταδιοδρομιών μέχρι την ηλικία των 25 ακούγεται γελοία, εκτός κι αν έχετε ξαναφτιάξει τον εαυτό σας από την ηλικία των 4 ετών. Το 1990, η Polina Raygorodskaya και η οικογένειά της εγκατέλειψαν την Κομμουνιστική Ρωσία, φτάνοντας στην περιοχή της Βοστώνης με βίζα πρόσφυγα. «Ένιωσα σαν ξένος», λέει ο Raygorodskaya, ο οποίος, παρά το γεγονός ότι ήταν μισός Εβραίος και μόλις σε θέση να μιλήσει αγγλικά, προσχώρησε σε μια χορωδία στην τοπική καθολική εκκλησία, ελπίζοντας να μπλέξει.
Από τότε, η Raygorodskaya ανακάλυψε τις αρετές της προσαρμογής, με μια καριέρα που καλύπτει τη μόδα, τις επικοινωνίες και τώρα την τεχνολογία των μεταφορών. Στα 16, ο μαθητής λυκείου τράβηξε την προσοχή ενός πρακτορείου μοντελοποίησης και άρχισε να εμφανίζει διαφημίσεις και να περπατά στον διάδρομο της εβδομάδας μόδας της Νέας Υόρκης. Στη συνέχεια, όταν ήταν 19 ετών, μελετώντας την επιχειρηματικότητα στο Babson College, οι μικροί σχεδιαστές μόδας στράφηκαν σε αυτήν για βοήθεια διαφήμισης και εκτόξευσε μια εταιρεία δημοσίων σχέσεων.
Έτσι, όταν μια νέα επιχειρηματική ιδέα ήρθε σε αυτήν στα μέσα της δεκαετίας του '20, η Raygorodskaya αποφάσισε ότι ήρθε η ώρα να την κάνει ακόμα πιο δύσκολη. Η Wanderu, όπως θα ονομάστηκε η νέα της εταιρεία, ήταν μια λύση τεχνολογίας για ένα μακροχρόνιο πρόβλημα μεταφορών-βιομηχανίας. Η Raygorod & shy; skaya συχνά πήρε τρένα και λεωφορεία σε όλη τη βορειοανατολική πλευρά για να συναντηθεί με τους πελάτες της, αλλά δεν υπήρχε ούτε ένας ιστότοπος όπου θα μπορούσατε να καταλάβετε τις φθηνότερες και πιο αποτελεσματικές διαδρομές χρησιμοποιώντας διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς και, στη συνέχεια, να αγοράσετε τα αντίστοιχα εισιτήρια. Κάθε αερομεταφορέας είχε το δικό του σύστημα έκδοσης εισιτηρίων και δεν υπήρχε ιστότοπος συγκέντρωσης όπως το Kayak για τρένα και λεωφορεία. «Θα μπορούσατε να βρείτε οτιδήποτε άλλο στο Διαδίκτυο, αλλά δεν θα μπορούσατε να φτάσετε από το σημείο Α στο σημείο Β χρησιμοποιώντας μη αεροπορικές μεταφορές», λέει ο Raygorod & shy; skaya, ο οποίος είναι τώρα 31.
Το 2013, δύο χρόνια μετά την ίδρυση της εταιρείας που εδρεύει στη Βοστώνη, ξεκίνησε την πλατφόρμα: Το Wanderu βοηθά τους ταξιδιώτες να χαρτογραφήσουν την καλύτερη ακολουθία μεταφοράς προς έναν συγκεκριμένο προορισμό χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό λεωφορείων, τρένων και πλοίων. Στη συνέχεια, παρέχει οδηγίες μεταξύ των τρόπων μεταφοράς - και περικόπτει τις πωλήσεις εισιτηρίων. Μέχρι σήμερα, η εκκίνηση - συνιδρυμένη με τον COO Igor Bratnikov, συνάδελφο émigré Raygorodskaya συναντήθηκε ως έφηβος σε ένα πρόγραμμα μαθηματικών μετά τη σχολική μετάφραση στη Ρωσική γλώσσα - έχει κάνει κράτηση για περισσότερα από 1 δισεκατομμύρια δολάρια σε πωλήσεις εισιτηρίων συνεργατών και τώρα παράγει πάνω από 100 εκατομμύρια δολάρια σε ετήσια έσοδα. «Πήρε μερικά ταξίδια με λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων και βρήκε μια ιδέα και μια ομάδα που θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα που δεν μπορούσα να λύσω», λέει ο Craig Lentzsch, πρώην διευθύνων σύμβουλος του γίγαντα λεωφορείων Greyhound και επενδυτής του Wanderu.
Στις πρώτες μέρες της εκκίνησης, η Raygorodskaya δεν μπόρεσε να ζητήσει από τις εταιρείες διαμετακόμισης να την πάρουν στα σοβαρά. Για να λειτουργήσει η επιχείρηση, έπρεπε να συνεργαστεί με εκατοντάδες εταιρείες μεταφορών, οι περισσότερες από τις οποίες δεν ήθελαν να εμφανιστούν στην ίδια πλατφόρμα με την αναφορά τους, ιδιαίτερα μια για την οποία κανείς δεν είχε ακούσει ποτέ. Ο Ray & shy; gorodskaya κάλεσε τον Lentzsch για βοήθεια. Συμφώνησε να γίνει σύμβουλος, αλλά της είπε ότι πριν επενδύσει, θα έπρεπε πρώτα να αποδείξει ότι μπορούσε να προσλάβει μεταφορείς.
Η Raygorodskaya προσπάθησε να φλερτάρει εταιρείες λεωφορείων και τρένων, αλλά «η προσπάθεια να ξεπεράσει τα επίπεδα γραφειοκρατίας ήταν αδύνατη», λέει. Έτσι επέστρεψε σε μια στρατηγική που είχε υιοθετήσει κατά τη διάρκεια των ημερών της στη μόδα: χαϊδεύοντας το εγώ. Ζήτησε να εμφανίσει τους CEOs στο blog της. «Το δεύτερο που λέτε ότι θέλετε να τους πάρει συνέντευξη, θα μιλήσουν», λέει. Αυτές οι συνομιλίες οδήγησαν σε συμφωνίες με αρκετούς περιφερειακούς αερομεταφορείς. Ο Lentzsch συμμετείχε στον γύρο των 2,45 εκατομμυρίων δολαρίων της εταιρείας - μαζί με τον πρώην πρόεδρο του Orbitz, Jeff Clarke - βοηθώντας να οδηγήσει σε δεκάδες συμφωνίες με εθνικούς αερομεταφορείς, συμπεριλαμβανομένου του Greyhound.
Ωστόσο, η τεχνική πρόκληση ήταν τόσο τεράστια που στα τέλη του 2014 η Raygorodskaya είχε εξαντλήσει τα μετρητά. Η χρηματοδότηση των σπόρων χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή του συστήματος δεδομένων τρίτων μερών λεωφορείων και τρένων του Wanderu, παρόμοιο με αυτό που είχε ήδη η αεροπορική βιομηχανία. Αλλά τα δεδομένα των λεωφορείων ήταν πολύ πιο περίπλοκα. Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες ταξιδεύουν μέσα και έξω από τα ίδια αεροδρόμια, τα οποία χρησιμοποιούν τυπικούς κωδικούς αερομεταφορέων, τα λεωφορεία αγκυροβολούν σε δεκάδες θέσεις σε οποιαδήποτε δεδομένη πόλη και οι κωδικοί που χρησιμοποιούν διαφέρουν ανάλογα με τον αερομεταφορέα. Στη συνέχεια, το Νοέμβριο του 2014, μετά από μήνες προσπάθειας να συγκεντρώσει χρηματοδότηση 5,6 εκατομμυρίων δολαρίων - και λαμβάνοντας υπόψη τις περικοπές μισθών - η Raygorodskaya μπόρεσε να κλειδώσει την επένδυση, δίνοντάς της χρόνο και διδάσκοντάς της ένα διαμορφωτικό μάθημα: δώστε προτεραιότητα στη δημιουργία κέρδους.
Σε μια υγρή Δευτέρα τον Αύγουστο, η Ραγκόροτσκιαγια συγκεντρώνει το προσωπικό της 28 ατόμων, ενώ ο Μπράτνικοφ ρίχνει σαμπάνια. Από το επισφαλές έτος του 2014, το Wanderu έχει επεκταθεί σε όλη τη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη, με περισσότερους από 300 συνεργάτες λεωφορείων, πλοίων και τρένων, συμπεριλαμβανομένου του Amtrak. Κατά το παρελθόν έτος, πλησιάζει η Expedia και το Kayak turf, συνεργάζεται με τον πάροχο δεδομένων πτήσεων Skyscanner για κρατήσεις αεροπορικών εταιρειών, με κρατήσεις ξενοδοχείων στο έργο. Ο Raygorodskaya, ο οποίος είχε προσκληθεί στο Νίκερ Νησί του Ρίτσαρντ Μπράνσον πριν από λίγα χρόνια, έχει υποσχεθεί ακόμη και μια κεφαλαιουχική επένδυση από τον κάτοικο. Αλλά προς το παρόν, το πιο σημαντικό κομμάτι των ειδήσεών της είναι αυτό που αποκαλύπτει στο προσωπικό, ενώ αναποδογυρίζει το ποτήρι της στον αέρα: «Είμαστε κερδοφόροι», λέει.
ΕΞΕΛΙΞΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ Θηλυκών ΙδρυτώνΟρθογώνιο παραλληλόγραμμο
