Ο SpaceX γεννήθηκε στον Long Island Expressway.
Η χρονιά ήταν το 2000 και ο Elon Musk μόλις αναγκάστηκε να αποχωρήσει από τη θέση του ως CEO του PayPal. Καθώς ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο με φίλο και συνάδελφο Adeo Ressi, το ερώτημα προέκυψε:
Τι θα έκανε στη συνέχεια ο Musk;
«Είπα στον Adeo ότι πάντα ενδιαφερόμουν για το διάστημα, αλλά δεν πίστευα ότι ήταν κάτι που ένας ιδιώτης θα μπορούσε να κάνει τίποτα», αναφέρει ο Musk στον Eric Berger, συγγραφέα του νέου βιβλίου Liftoff: Elon Musk and the Desperate Early Days που ξεκίνησε το SpaceX . Ακόμα σκεφτόμαστε τη συνομιλία αργότερα εκείνη την ημέρα, ο Musk έβλεπε τον ιστότοπο της NASA, αναζητώντας σχέδια για ανθρώπους που θα πάνε στον Άρη.
κρόουλι Σάλιβαν παντρεμένος κιτ χούβερ
Δεν βρήκε κανένα.
Έτσι, αφού πήρε λίγο χρόνο για να μελετήσει το θέμα λίγο πιο σε βάθος, ο Musk βρήκε το δικό του.
Τι ακολουθεί Απογειώνω είναι ένα τρελό (και συναρπαστικό) ταξίδι για το πώς η Musk δημιούργησε μια εταιρεία για να προσπαθήσει να λύσει κάποια πολύ περίπλοκα προβλήματα.
Και ενώ οι περισσότεροι επίδοξοι επιχειρηματίες δεν προσπαθούν να αντιμετωπίσουν την πρόκληση των διαστρικών ταξιδιών, μπορούν ακόμα να μάθουν αρκετά από την οπίσθια ματιά του Berger στις πρώτες μέρες του SpaceX, κάτι που Ο ίδιος ο Μόσκ υποστήριξε.
Εδώ είναι μερικά βασικά μαθήματα, μόνο από το πρώτο κεφάλαιο.
Μην ξεκινήσετε με ένα προϊόν. Ξεκινήστε με ένα πρόβλημα
Το SpaceX δεν ξεκίνησε να κατασκευάζει τους δικούς του πύραυλους. Στην πραγματικότητα, τις πρώτες μέρες, ο Musk και οι σύμβουλοί του ταξίδεψαν στη Ρωσία (δύο φορές) για να προσπαθήσουν να αγοράσουν ένα ανακαινισμένο διηπειρωτικό βαλλιστικό πύραυλο.
Το πρόβλημα, γράφει ο Μπέργκερ, ήταν ότι οι Ρώσοι δεν σέβονταν τον Μόσκ. Στα μάτια τους, ο Musk δεν είχε ιδέα τι έκανε. Έτσι, του πρόσφεραν τους ρουκέτες σε μια γελοία σήμανση.
«Αναρωτήθηκα τι θα χρειαζόταν για να φτιάξουμε τον δικό μας πύραυλο», είπε ο Musk.
Λίγα χρόνια αργότερα, οι Musk και SpaceX είχαν κάνει ακριβώς αυτό.
Κάντε την έρευνά σας, πρώτα
Ο Musk έπρεπε να αποδείξει ότι ήταν σοβαρός. Ένας φοβερός φοιτητής, ο Musk είχε ήδη πτυχία Ivy League στα οικονομικά και τη φυσική. Εφαρμόζει τη νοοτροπία αυτού του μαθητή στη νέα του περιοχή εστίασης.
«Ο [Musk] διάβαζε ό, τι μπορούσε να πάρει στα χέρια του για ρουκέτες, από παλιά σοβιετικά τεχνικά εγχειρίδια έως το εικονικό βιβλίο του John Drury Clark για τα προωθητικά, Ανάφλεξη! γράφει ο Μπέργκερ. Επιπλέον, ο Musk γνώριζε πολύ καλά ότι άλλοι επιχειρηματίες είχαν πειραματιστεί στην επιστήμη πυραύλων και απέτυχαν. Έτσι μελέτησε τι είχαν κάνει, μαθαίνοντας από τα λάθη τους για να αποφύγει να τα επαναλάβει.
Τώρα, ο Musk ήταν έτοιμος να ξεκινήσει συνάντηση με επιστήμονες πυραύλων. Όλο το διάστημα, συνέχισε αυτή τη νοοτροπία «μάθετε όλα», κάνοντας καλές ερωτήσεις και ακούγοντας με προσοχή τις απαντήσεις.
Αγκαλιάστε τις προκλήσεις
Το αρχικό σχέδιο του Musk ήταν να εμπνεύσει το κοινό, οδηγώντας σε περισσότερη χρηματοδότηση για τη NASA. Όσο περισσότερο έμαθε ο Musk, τόσο περισσότερο συνειδητοποίησε ότι η NASA είχε τα δικά της προβλήματα πέρα από τη χρηματοδότηση.
«Άρχισα να καταλαβαίνω γιατί τα πράγματα ήταν τόσο ακριβά», είπε ο Musk. «Κοίταξα τα άλογα που είχε η NASA στο στάβλο. Και με άλογα όπως το Boeing και το Lockheed, βγαίνετε. Αυτά τα άλογα είναι κουτσό. Ήξερα ότι το Mars Oasis δεν θα ήταν αρκετό. '
Έτσι, ο Musk άρχισε να σκέφτεται μεγαλύτερος.
Εάν ο Musk μπορούσε να μειώσει το κόστος των διαστημικών ταξιδιών, θα υπήρχαν περισσότερες ευκαιρίες. Και αν το SpaceX μπορούσε να ξεπεράσει τη γραφειοκρατία που πλήττει τη NASA, θα μπορούσε να βοηθήσει στο άνοιγμα του δρόμου για την αναζήτηση αυτών των ευκαιριών.
Δεν ήταν όλοι ενθουσιασμένοι.
Ο Μπέργκερ αναφέρει πώς η επόμενη άνοιξη Musk κάλεσε μια συνάντηση περίπου 15 ή 20 εξέχοντων μηχανικών αεροδιαστημικής. Οι μηχανικοί είχαν ενθαρρυνθεί να παρευρεθούν από τον Mike Griffin, έναν ηγέτη στον τομέα που αργότερα θα γινόταν διαχειριστής της NASA.
«Ο [Musk] μπαίνει και ουσιαστικά ανακοινώνει ότι θέλει να ξεκινήσει τη δική του εταιρεία πυραύλων», αναφέρει ο Chris Thompson, μηχανικός αεροδιαστημικής που συμβούλευε τον Musk. «Και θυμάμαι πολύ γέλιο, λίγο γέλιο, άνθρωποι που λένε πράγματα όπως,« Εξοικονομήστε χρήματα, παιδί, και πηγαίνετε καθισμένοι στην παραλία ».
Αλλά ο Musk δεν θα τα παραιτούσε εύκολα.
«Ο Musk έψαξε ανάμεσα στους αμφισβητίες για να βρει τους λίγους πιστούς», γράφει ο Berger. «Ο Musk ήθελε ανθρώπους που αγκάλιασαν μια πρόκληση αντί να συρρικνωθούν, αισιόδοξοι και όχι απαισιόδοξοι».
Δεν χρειάστηκε πολύς χρόνος και ο Musk βρήκε αυτούς τους αισιόδοξους.
Προσέφερε σε πέντε άτομα την ευκαιρία να συμμετάσχουν στην ιδρυτική ομάδα του SpaceX. δύο αποδεκτοί: ο Chris Thompson και ένα ανερχόμενο αστέρι σε μηχανές πυραύλων, Tom Mueller.
Κάντε ιδιοκτήτες υπαλλήλων
Καθώς ο αριθμός εργαζομένων της SpaceX αυξήθηκε, ο Musk ήθελε να αξιοποιήσει την αίσθηση ιδιοκτησίας αυτών των υπαλλήλων. «Επειδή ξόδεψαν τα χρήματά του, ο Musk έδωσε στους υπαλλήλους ένα κίνητρο για να είναι λιτός», εξηγεί ο Berger.
«Οι πρώτες προσλήψεις έλαβαν μεγάλα κομμάτια αποθεμάτων», γράφει. «Όταν ένας υπάλληλος έσωσε την εταιρεία 100.000 $ χτίζοντας ένα μέρος στο σπίτι αντί να παραγγείλετε ένα από έναν παραδοσιακό προμηθευτή, όλοι επωφελήθηκαν».
Αυτό που ακολούθησε ήταν μια ομάδα που χτίζει μια κουλτούρα να κάνει τεράστια πράγματα με όσο το δυνατόν λιγότερους πόρους.
Φυσικά, δεν είναι κάθε νέος ιδιοκτήτης επιχείρησης ήδη εκατομμυριούχος, όπως ήταν ο Musk όταν άρχισε να χτίζει το SpaceX.
Αλλά σχεδόν όλοι μπορούν να επωφεληθούν από τα μαθήματα που έδειξε ο Musk τις πρώτες μέρες του SpaceX:
1. Μην ξεκινήσετε με ένα προϊόν. Ξεκινήστε με ένα πρόβλημα.
2. Κάντε την έρευνά σας πρώτα.
3. Αγκαλιάστε τις προκλήσεις.
4. Κάντε τους υπαλλήλους ιδιοκτήτες.
Κάντε αυτό σωστά και θα αυξήσετε τις πιθανότητες επιτυχίας της επιχείρησής σας - και τελικά θα μετατρέψετε ακόμη και μερικούς από τους αμφισβητίες σε πιστούς.
