Έχουν περάσει λιγότερο από δύο εβδομάδες από τότε που ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Elon Musk (in) παρουσίασε το Tesla Cybertruck. Η περιγραφή της δημόσιας αντίδρασης ως πόλωσης είναι μια τεράστια υποεκτίμηση, με σχόλια που κυμαίνονται από «απολύτως καταπληκτικά» έως «απολύτως φρικτά» - και όχι πολλά στο μεταξύ.
Αν είστε σαν εμένα, αρχικά δεν πιστεύατε ότι η Musk θα λανσάρει το Cybertruck με το τρέχον σχέδιο του. Ακόμη και ρώτησα αν τα στελέχη του Tesla φοβόντουσαν να επαναφέρουν τις ιδέες του Musk, ή αν ο Musk θα άκουγε αν το έκαναν.
Αλλά μην κάνετε κανένα λάθος:
Ο Musk ξέρει ακριβώς τι κάνει. Έκανε σκόπιμα το Cybertruck «άσχημο» και μπορεί να είναι το πιο έξυπνο πράγμα που έχει κάνει ποτέ.
Η ομορφιά είναι στο μάτι του θεατή
Τις μέρες μετά το λανσάρισμα του Cybertruck, το ρητό, «η ομορφιά είναι στο μάτι του θεατή», χτύπησε στο μυαλό μου. Η αρχική μου αντίδραση στο φορτηγό ήταν σπλαχνική: Ναι, νόμιζα ότι ήταν άσχημο. Αλλά περισσότερο από αυτό, έμεινα έκπληκτος που κάποιος θα ήθελε πραγματικά το τολμηρό σχέδιο.
Ταυτόχρονα, όμως, άρχισα να εκτιμώ τι είχε κάνει ο Musk.
Ο σχεδιασμός των φορτηγών δεν έχει αλλάξει σημαντικά σε πάνω από εκατό χρόνια, από τις ημέρες του Ford Model TT. Προσθέστε σε αυτό το γεγονός ότι οι ιδιοκτήτες φορτηγών τείνουν να είναι πιστοί στο εμπορικό σήμα, και η Musk και η εταιρεία αντιμετώπισαν μια τρομερή πρόκληση: Για να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά φορτηγών, πρέπει να βρουν κάτι διαφορετικό.
Πολύ διαφορετικός.
«Υπάρχουν κυριολεκτικά εκατομμύρια άνθρωποι που αγοράζουν ένα Ford F150. Στη συνέχεια, πέντε χρόνια αργότερα, αγοράζουν ένα άλλο Ford F150 και, έξι, επτά χρόνια αργότερα, αγοράζουν ένα άλλο Ford F150, ' εξήγησε ο διάσημος κριτικός τεχνολογίας Marques Brownlee στο YouTube. 'Και έτσι αν βγείτε με ένα νέο φορτηγό Tesla που μοιάζει με το Ford F150 και αντί για κινητήρα έχει μπαταρία και μερικούς κινητήρες και ένα λογότυπο Tesla, δεν πρόκειται να το αγοράσουν . Ακριβώς όπως δεν αγόρασαν τον άλλο διαγωνισμό, έτσι μοιάζει. Απλώς πρόκειται να αγοράσουν ένα άλλο F150.
Έτσι, ο Musk και ο Tesla πήραν ένα τολμηρό ρίσκο. Ξανασχεδίασαν τελείως το φορτηγό, από κάτω προς τα πάνω. Και βρήκαν ένα σχέδιο που δεν είχε δει ποτέ κανένας, εκτός επιστημονικής φαντασίας και βιντεοπαιχνιδιών.
Αναμφίβολα, ο Musk ήξερε ότι πολλοί άνθρωποι θα το αποκαλούσαν άσχημο.
Ήξερε ότι οι περισσότεροι θα το μισούσαν ... τουλάχιστον, στην αρχή.
Αλλά μετά από μόλις δύο εβδομάδες, είναι προφανές ότι ο σχεδιασμός Cybertruck της Tesla είναι εξαιρετικός, για τρεις απλούς λόγους.
Η φόρμα ακολουθεί τη συνάρτηση.
Όσο περισσότερα άτομα έμαθαν για το Cybertruck, τόσο περισσότερο εκτιμούσαν τι μπορεί να κάνει.
Το βοηθητικό πρόγραμμα Cybertruck προσφέρει προς το παρόν απαράμιλλο, όπως:
- έως και 14.000 κιλά χωρητικότητας ρυμούλκησης (έκδοση tri-motor).
- Πρίζες 120 και 240 volt που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τροφοδοσία ηλεκτρικών εργαλείων χωρίς τη χρήση γεννήτριας.
- ενσωματωμένος αεροσυμπιεστής ·
- προσαρμοστική αναστολή αέρα ·
- ένα μηχανοκίνητο ελαστικό κάλυμμα που ασφαλίζει το κρεβάτι, το οποίο ο Tesla αποκαλεί «το θησαυροφυλάκιο» ·
- ένα ειδικό σύστημα σύνδεσης που σας επιτρέπει να εισάγετε σημεία αγκύρωσης ή στερέωσης σε διάφορες θέσεις · και
- την ικανότητα από 0 έως 60 μίλια / ώρα σε λιγότερο από 2,9 δευτερόλεπτα (έκδοση τριών κινητήρων), 4,5 δευτερόλεπτα (διπλός κινητήρας) ή 6,5 δευτερόλεπτα (πίσω τροχός μονού κινητήρα)
Στη συνέχεια, υπάρχει το εξωτερικό - κατασκευασμένο από τον ίδιο ανοξείδωτο χάλυβα που χρησιμοποιείται στον πύραυλο Starship που αναπτύχθηκε από την SpaceX. Είναι αλεξίσφαιρο, ανθεκτικό σε σφαίρες 9 mm.
Θυμηθείτε επίσης ότι όταν πρόκειται για δύναμη στη φύση, το τρίγωνο κυριαρχεί - και το Cybertruck είναι βασικά ένα τεράστιο τρίγωνο. Για να μην αναφέρουμε ότι ο σχεδιασμός του οχήματος επιτρέπει στην Tesla να μειώσει μαζικά το κόστος παραγωγής, επιτυγχάνοντας ένα σημείο τιμής εισόδου 40.000 $.
πόσο χρονών είναι ο Τζον Σκοτ
Με την πάροδο του χρόνου, ο σχεδιασμός του Cybertruck γίνεται σύμβολο της ανώτερης χρησιμότητας, της ευφυΐας και του κόστους του - και αυτό το κάνει όμορφο στα μάτια πολλών.
Μοιάζει με το μέλλον.
Παραδοσιακά, οι καταναλωτές μισούν την αλλαγή.
Θυμάστε όταν πολλοί άνθρωποι χλευάζονταν στο πρώτο iPhone επειδή δεν είχαν φυσικό πληκτρολόγιο; Υπήρχε παρόμοια γελοιοποίηση στον παράγοντα μορφής των AirPods. Αλλά γρήγορα προωθήστε μερικά χρόνια, και το iPhone και τα AirPods έχουν γίνει bestseller.
Προσωπικά δεν μου άρεσε πολύ η εμφάνιση του Cybertruck όταν το είδα για πρώτη φορά. Αλλά από τότε, ένα αστείο πράγμα συνέβη.
Σε λίγες μέρες, τα βλέμματα μου έχουν μεγαλώσει.
Αλλά πώς θα μπορούσε να είναι αυτό; Πώς θα μπορούσα τώρα να εκτιμήσω κάτι που κυριολεκτικά νόμιζα ότι ήταν ένα αστείο πριν από λίγες μέρες;
Ο στρατηγός μάρκας και μάρκετινγκ Mike Gastin καρφώθηκε ακριβώς γιατί συνέβη αυτό για αμέτρητους ανθρώπους. Περιγράφει το Cybertruck ως ένα «masterstroke» της επωνυμίας, και λέει ότι βοηθά στον καθορισμό της υπόσχεσης μάρκας της Tesla:
Παραδίδοντας το μέλλον σήμερα.
«Νομίζω ότι η ιδιοφυΐα του τι κάνουν οι Elon Musk και Tesla αυτή τη στιγμή με το Cybertruck είναι ότι ξεδιπλώνουν αυτό που θα είχε στο παρελθόν ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο», λέει ο Gastin. «Αλλά το πωλούν ως όχημα παραγωγής. Κοιτάζετε το σχεδιασμό αυτού του οχήματος και δεν μοιάζει με τίποτα που έχετε δει ποτέ. '
Αυτό είναι απολύτως σωστό και αγγίζει αυτό που μπορεί να είναι το πιο σημαντικό σημείο αυτής της κυκλοφορίας.
Το Cybertruck είναι ένα παιχνίδι αλλαγής.
Με το Cybertruck, η Musk δεν προσπαθεί να μπει και να κλέψει μερίδιο αγοράς 1 ή 2%.
Αντ 'αυτού, είναι δημιουργήθηκε μια ολοκαίνουργια αγορά.
Ναι, το Cybertruck είναι αρκετά διαφορετικό για να προσελκύσει ιδιοκτήτες φορτηγών που εκτιμούν τη χρησιμότητά του. Αλλά πολύ περισσότερο από αυτό, θα απευθύνεται σε καταναλωτές που ποτέ δεν θα είχαν αγοράσει ένα παραδοσιακό φορτηγό.
Θα προσελκύσει τους λάτρεις της τεχνολογίας που θέλουν ένα μεγαλύτερο όχημα, μαζί με περισσότερη αποθήκευση και ασφάλεια. Για πολλούς, θα μπορούσε να αντικαταστήσει την αγορά ενός minivan ή ενός SUV.
Γι 'αυτό και βλέπουμε τόσο ενθουσιασμό για το Cybertruck - για πάνω από 250.000 άτομα που έχουν καταθέσει εκατό δολάρια για να είναι μεταξύ των πρώτων πιθανών ιδιοκτητών Cybertruck.
Ποια άλλη εταιρεία έχει δημιουργήσει αυτόν τον τύπο ενθουσιασμού για ένα νέο ... τίποτα;
Warwick Davis καθαρή αξία 2015
Η Tesla έχει γίνει μια από τις πιο πολύτιμες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο, βασισμένη όχι σε αυτό που έχει ήδη επιτύχει, αλλά στο δυναμικό της να αλλάξει το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Με άλλα λόγια, η Tesla είναι εκεί που βρίσκεται σήμερα, επειδή είναι μια εταιρεία που βασίζεται σε τολμηρές ιδέες.
Και το Cybertruck είναι το πιο τολμηρό ακόμη.
