Το έχω ξαναπεί, θα το πω ξανά:
Κανείς δεν χρησιμοποιεί το Twitter τόσο επιδέξια όσο ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla Elon Musk.
Την Παρασκευή το απόγευμα, πελάτης της Tesla Πολ Φρανκς έγραψε στο Twitter τα εξής:
Φωτογραφίες γάμου του Richard Dawson και της Gretchen Johnson
@elonmusk μπορείτε να προγραμματίσετε το αυτοκίνητο μία φορά στο πάρκο για να μετακινήσετε πίσω το κάθισμα και να σηκώσετε το τιμόνι; Το τιμόνι φοράει.
- Πολ Φρανκς (@ pjfranks1509) 19 Αυγούστου 2017
' @elonmusk μπορείτε να προγραμματίσετε το αυτοκίνητο μία φορά στο πάρκο για να μετακινήσετε πίσω το κάθισμα και να σηκώσετε το τιμόνι; Το τιμόνι φοράει. '
Μόλις 24 λεπτά αργότερα, ο διάσημος Διευθύνων Σύμβουλος απάντησε με το ακόλουθο μήνυμα :
Σωστή παρατήρηση. Θα το προσθέσουμε σε όλα τα αυτοκίνητα σε μία από τις επερχόμενες εκδόσεις λογισμικού.
- Elon Musk (@elonmusk) 19 Αυγούστου 2017
'Σωστή παρατήρηση. Θα το προσθέσουμε σε όλα τα αυτοκίνητα σε μία από τις επερχόμενες εκδόσεις λογισμικού. '
Τώρα αυτό είναι πώς ένας αποτελεσματικός διευθύνων σύμβουλος χρησιμοποιεί τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Αυτό που λείπει από αυτήν την ανταλλαγή είναι αυτό που βλέπουμε σε πολλές εταιρείες: κάνοντας δικαιολογίες, μετατοπίζοντας την ευθύνη ή την ευθύνη σε άλλο τμήμα ή κάποια άλλη μορφή αναστολής που συνήθως οδηγεί στο θάνατο καλών ιδεών.
πόσο ψηλός είναι ο Γκάβιν Ρόσντεϊλ
Αντίθετα, αυτό είναι ένα παράδειγμα ενεργού ακρόασης και προκατάληψης για δράση.
Φυσικά, αυτή η ανταλλαγή δείχνει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που έχει η Tesla έναντι των ανταγωνιστών, όπως Ο Jameson Dow του Elektrek εξηγεί :
Ένα από τα πράγματα που μπορεί να κάνει η Tesla, ως μια μικρότερη εταιρεία, είναι να κάνει αλλαγές πολύ πιο γρήγορα από ό, τι οι μεγαλύτερες εταιρείες. Βοηθά επίσης τα αυτοκίνητα της Tesla να είναι σε θέση να ενημερώνουν over-the-air, οπότε αν λείπει μια δυνατότητα, μπορεί να προστεθεί αργότερα σε μια ενημέρωση λογισμικού. Οι περισσότεροι κατασκευαστές θα τα προσθέσουν ως μέρος ενός νέου μοντέλου έτους, προκειμένου να προσελκύσουν τους ιδιοκτήτες να αναβαθμίσουν τα αυτοκίνητά τους, αλλά επειδή το κόστος της αναβάθμισης είναι τόσο μικρό για την Tesla, δεν υπάρχει λόγος να μην σπρώξουμε το λογισμικό σε κάθε ιδιοκτήτη. Αυτό κρατά τους πελάτες ευχαριστημένους και τους κρατάει να ευαγγελίζουν την επωνυμία, με αποτέλεσμα υψηλοί αριθμοί ικανοποίησης πελατών .
Η ομορφιά, φυσικά, είναι πώς ο Musk συνεχίζει να λειτουργεί αυτό το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, ξανά και ξανά.
Ένα Twitter Master
Υπάρχουν πολλά να μάθουμε από την παρατήρηση των συνηθειών του Musk στο Twitter.
σ.ε. κούπα καθαρή αξία
Όπως και πώς αντιμετώπισε παρόμοια καταγγελία πελατών πριν από μερικούς μήνες. Ή τα μαθήματα ηγεσίας που δίδαξε μέσω αυτού του tweet 19 λέξεων στην ομάδα SpaceX. Ή τι γίνεται με τον χρόνο που μοιράστηκε το επική ιστορία πίσω από τις αρχές του Τέσλα - σε πέντε μόνο tweets;
Ο Musk δεν μπορεί να ευχαριστήσει όλους τους πελάτες - και αρνείται να δοκιμάσει.
Όταν ένας πελάτης παραπονέθηκε για παλαιότερα μοντέλα Tesla που δεν επωφελούνται από τη νεότερη τεχνολογία, ο Musk δεν κράτησε:
Η Tesla δεν θα σταματήσει ποτέ να καινοτομεί. Οι άνθρωποι αγοράζουν λάθος αυτοκίνητο εάν το περιμένουν. Θα γίνονται σημαντικές στροφές κάθε 12 έως 18 μήνες.
- Elon Musk (@elonmusk) 22 Ιανουαρίου 2017
Το κλειδί όμως, και αυτό που χωρίζει τον Musk από τους περισσότερους άλλους διευθύνοντες συμβούλους, είναι ότι στην πραγματικότητα ακούει - και ανταποκρίνεται.
Ρίξτε μια ματιά στα tweets του Musk και θα δείτε ότι δεν είναι κάποια ομάδα δημοσίων σχέσεων που βάζει τα κεφάλια τους μαζί για να σχηματίσουν τις κατάλληλες απαντήσεις. Δεν είναι ειδικός στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης που πρέπει να εγκρίνει τα πάντα από τους ανώτερους.
Αυτός είναι ο (πολύ έξυπνος) διευθύνων σύμβουλος μιας από τις πιο καινοτόμες εταιρείες στον κόσμο, αναζητώντας ενεργά ανατροφοδότηση - και χρησιμοποιώντας το για την επίλυση προβλημάτων.
Ελάτε να το σκεφτείτε, ίσως να μην είναι τόσο περίπλοκο.
