Ο Sean Farmtruck Whitley είναι Αμερικανός δρομέας δρόμου και τηλεοπτική προσωπικότητα, γεννημένος στην Οκλαχόμα των ΗΠΑ. Είναι γνωστός ως ένα από τα κύρια αστέρια της σειράς ριάλιτι Street Outlaws.
Περιεχόμενα
πραγματική καθαρή αξία της Tiffany
- 1Πρώιμη Ζωή
- δύοΚαριέρα
- 3Προσωπική ζωή
- 4Πόσο αξίζει το Farmtruck;
- 5Εξωτερική εμφάνιση
- 6Ενδιαφέροντα γεγονότα
Πρώιμη Ζωή
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για την οικογένεια του Shane Whitley. Οι μόνες πληροφορίες για την πρώιμη παιδική του ηλικία είναι η τοποθεσία του σπιτιού του, που βρίσκεται σε μια ήσυχη αγροτική περιοχή μεταξύ των πόλεων Bethany και Yukon, και κοντά στο America's Mother Road: το εμβληματικό Route 66.
Ο Σον συμμετείχε στο πρόγραμμα εργασίας του γυμνασίου του, το οποίο του επέτρεψε να εξοικονομήσει χρήματα από νεαρή ηλικία. Η ρουτίνα του συνίστατο στο να παρακολουθεί μαθήματα μέχρι το μεσημέρι και μετά να δουλεύει από τέσσερις έως έξι ώρες το απόγευμα. Εκείνη την περίοδο εργάστηκε ως θυρωρός και ως βοηθός χυτηρίου.
Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο InstagramΜια ανάρτηση που κοινοποιήθηκε από τον Christopher Caban (@phatman1978)
Είναι γνωστό ότι το ενδιαφέρον του Σον για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε στην εφηβεία του, όταν μάθαινε να οδηγεί το Dodge Dart του 1974 της μαμάς του: «Ήταν απλώς ένα παλιό καλό αυτοκίνητο που δεν έσπασε ποτέ και ήταν αξιόπιστο.» θυμάται σε συνέντευξή του στο Motor Trend : ‘Μόλις μπήκα πίσω από το τιμόνι και χάνοντας την όραση του σπιτιού, το μετέτρεψα σε αγωνιστικό αυτοκίνητο, παρόλο που ήταν slant-six. Η μαμά μου με έμαθε πιάνοντας το παντελόνι μου και τραβώντας το πόδι μου από το γκάζι γιατί νόμιζε ότι πήγαινα πολύ γρήγορα ».
Χωρίς να σταματήσει εκεί, πήρε και το pickup του πατέρα του για μια βόλτα – αυτό το γεγονός σηματοδότησε την αρχή του στους αγώνες αυτοκινήτων: «Μάθαινα να οδηγώ ένα τυπικό τρία στο δέντρο του 73 Ford pickup, το οποίο θα έκανε τρομερή εξάντληση στο δεύτερη ταχύτητα - αυτό συνέβη μόλις έφτασα στη γωνία. Περιττό να πω ότι ήμουν ενθουσιασμένος που μπήκα πίσω από το τιμόνι του φορτηγού. Αυτό είναι που με μετέτρεψε σε φορτηγό».
Από τότε ο Sean άρχισε να οδηγεί στη γενέθλια Οκλαχόμα του, τρέχοντας σε δρόμους και δρόμους πιο εύκολο να εξασκηθεί σε αυτούς τους ανοιχτούς, μοναχικούς δρόμους. Αρκετά σύντομα όμως, αποφάσισε να ωθήσει τα όρια ταχύτητάς του όσο το δυνατόν περισσότερο και πήρε τη Διαδρομή 66 ως περιοχή εξάσκησης που προτιμούσε, πηγαίνοντας 100 μίλια την ώρα την πρώτη φορά.
Καριέρα
ΑΓΩΝΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Η καριέρα του Sean στους αγώνες αυτοκινήτων ξεκίνησε όταν αγόρασε το πρώτο του φορτηγό - ένα Camper Special Ford ¾ τόνου F-250 από το 1970 - που αγόρασε με τα χρήματα που εξοικονομούσε από τις διάφορες δουλειές του στην εφηβεία του: «Ήταν απλώς ένα παλιό αγροτικό φορτηγό. Ήταν ένα άθλιο φορτηγό, αλλά ήταν ο κόσμος για μένα. Το λάτρεψα και ήταν το μόνο που μπορούσα να αντέξω οικονομικά».
Παρά το γεγονός ότι αγαπούσε το νέο του αυτοκίνητο, ο Sean ανακάλυψε ότι ήταν αδύνατο να κρατήσει το φορτηγό με τον περιορισμένο προϋπολογισμό του, καθώς απαιτούσε πολλές επισκευές και αντικατάσταση εξαρτημάτων όπως φρένα και αλλαγή καρμπυρατέρ.
Ανίκανος να πληρώσει για αυτές τις επισκευές, το Camper Special παρέμεινε σταθμευμένο και ανενεργό για μεγάλο χρονικό διάστημα και πουλήθηκε σε έναν γνωστό όταν ο Σον βρήκε ότι είχε ανάγκη από χρήματα.
Μετά την ατυχή μοίρα του πρώτου του οχήματος, ο Sean αγόρασε μια ποικιλία από φθηνά, μεταχειρισμένα φορτηγά. Ωστόσο, δεν κράτησε ποτέ κανένα από αυτά καθώς δεν είχε πειστεί ότι άξιζε τον δρόμο. Τελικά βρήκε το νικητήριο αυτοκίνητό του όταν – χάρη στη διαφήμιση του περιοδικού Auto Trader – αγόρασε ένα Farmtruck Chevy Pickup 1970 C10. Αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο γρήγορο φορτηγό που οδήγησε ποτέ ο Sean και επέλεξε με σύνεση το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για τις μελλοντικές αγωνιστικές του δραστηριότητες.
Λόγω της ευνοϊκότητάς του για αυτό το φορτηγό, υιοθέτησε το όνομα Farmtruck ως ψευδώνυμο του δρόμου. Επιπλέον, ο Sean Whitely είναι ειδικός στις τροποποιήσεις αυτοκινήτων, αν και είναι άγνωστο πότε ακριβώς και από ποιον έμαθε τη συγκεκριμένη δεξιότητα.
Συνάντηση με την AZN και την Racing Team
Ο Sean Farmtruck συνάντησε τον Jeff Bonnett AZN –ο οποίος οδηγούσε ένα Chevy II Nova– σε έναν αγώνα δρόμου στην Οκλαχόμα: «Αφού αγωνιστήκαμε, τραβήξαμε και αρχίσαμε να μιλάμε για τον αγώνα. Απλώς αρχίσαμε να γελάμε, και οι δύο αρχίσαμε να κάνουμε αστεία και υπήρχε κάποια ενέργεια μεταξύ μας. Υπάρχουν επίσης 20 χρόνια μεταξύ μας, αλλά υπήρχε κάτι που απλά γελάσαμε πολύ. Και ξέραμε αμέσως ότι θα γίνουμε οι καλύτεροι φίλοι».
Η απροσδόκητη συγγένειά τους εξελίχθηκε σε μια καλή φιλία, η οποία άνοιξε το δρόμο τους για να γίνουν συνεταίροι σε αγώνες αργότερα στη ζωή τους.
Το δίδυμο τρέχει συχνά σε αγώνες λίστας, ωστόσο, η προτιμώμενη δραστηριότητά τους είναι οι αγώνες ψαρέματος, που συνήθως τους οδηγούσε να κερδίσουν επιπλέον χρήματα. Μαζί η Farmtruck και η AZN ανταγωνίζονται στο παλιό Chevy Farmtruck της δεκαετίας του 1970.
Παράνομοι του δρόμου
Ο Sean Farmtruck και ο συνεργάτης του στον αγώνα AZN έκαναν το ντεμπούτο του στην τηλεόραση στη σειρά του Discovery Channel Παράνομοι του δρόμου , το οποίο παρουσιάζει αρκετούς από τους ταχύτερους δρομείς δρόμου της χώρας από την Οκλαχόμα Σίτι. Ανταγωνιζόμενοι μεταξύ τους για να μπουν στο εμβληματικό The List, αυτοί οι δρομείς ρισκάρουν όχι μόνο τα χρήματά τους, αλλά και τη ζωή τους στο δρόμο.
Ο Σον μπήκε στο σόου αφού το φορτηγό του έγινε διάσημο στο διαδίκτυο. Ωστόσο, ο Farmtruck αρχικά έμεινε έκπληκτος όταν το AZN τον ενημέρωσε για τη δημοτικότητά του: «Το AZN με πήρε τηλέφωνο μια μέρα και μου είπε, «Είσαι μια αίσθηση του Διαδικτύου.» Και είπα, «Τι είναι αυτό που προκαλεί αίσθηση στο Διαδίκτυο;» Μου είπε: Είναι στον υπολογιστή. Είναι θέμα YouTube. Όλοι αγαπούν το Farmtruck».
Τότε ήταν που ο παραγωγός του Discovery επικοινώνησε μαζί του και άλλα μελλοντικά μέλη του καστ για να συμμετάσχουν στην εκπομπή. Παρόλο που αυτός και το AZN απέκτησαν τεράστια δημοτικότητα χάρη στους Street Outlaws, δεν θεωρούν τους εαυτούς τους διάσημους: «Δεν έχει συμβεί ακόμα, δεν μας έχουν αναγνωρίσει ακόμα, αλλά είμαστε ενθουσιασμένοι για την ημέρα που θα μας αναγνωρίσουν δημόσια .'
Μέχρι σήμερα, η εκπομπή έχει προβληθεί συνολικά 14 σεζόν.
Προσωπική ζωή
Παρά τη δημοτικότητά του, ο Farmtruck αποφάσισε να κρατήσει την προσωπική του ζωή μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας. Αυτός είναι ο λόγος που δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις ρομαντικές του σχέσεις και τα πιθανά παιδιά του.
Ωστόσο, ο Farmtruck δεν είναι ξένος στην τεχνολογία και έχει ένα Λογαριασμός Instagram στο οποίο μοιράζεται τις περιπέτειές του στο εργαστήριό του και στους δρόμους.
Σχετίζεται με το AZN;
Ο Sean Farmtruck Whitely δεν έχει σχέση με τον συνεργάτη του στον αγώνα Jeff AZN Bonnett. Ωστόσο, διατηρούν μια πολύ δυνατή φιλία.
Πόσο αξίζει το Farmtruck;
Ο Sean Farmtruck Whitley έχει εκτιμώμενη καθαρή αξία πάνω από 2 εκατομμύρια δολάρια, αποτέλεσμα των κερδών του από αγώνες δρόμου και από την εμφάνιση στο Street Outlaws του Discovery Channel.
Δείτε αυτήν την ανάρτηση στο InstagramΜια ανάρτηση που κοινοποιήθηκε από τον Eric Heslin (@1lowstro)
Εξωτερική εμφάνιση
Ο Sean Whitley είναι ένας άνδρας λευκής καταγωγής, του οποίου το ύψος και το βάρος είναι άγνωστα. Συνήθως φορά καουμπόικα καπέλα πάνω από τα γκρίζα μαλλιά του.
Ενδιαφέροντα γεγονότα
Η ημερομηνία γέννησης του Sean είναι άγνωστη. Ωστόσο, έχει πει ότι είναι 20 χρόνια μεγαλύτερος από τον AZN, ο οποίος γεννήθηκε το 1981.
Ο Sean Farmtruck και ο σύντροφός του Jeff AZN είναι πολύ ευγνώμονες για την ευκαιρία που τους έδωσε το Discovery Channel: «Είμαστε τυχεροί που οι σεζόν που είχαμε στο παρελθόν, άρεσε στους θεατές. Δεν είμαστε ποτέ αλαζονικοί για οποιαδήποτε εποχή που κάνουμε. Απλώς θα του δώσουμε όλα όσα έχουμε και ελπίζουμε ότι θα αρέσει στους οπαδούς».
Το Street Outlaws έχει ένα ηλεκτρονικό κατάστημα , στο οποίο πωλούνται εμπορεύματα από τη σειρά.
Ο δρόμος από την Οκλαχόμα στη Φοντάνα είναι ο αγαπημένος του Σον, τον οποίο πήρε στο δρόμο του για το Mega Race. Σε αυτήν την εκδήλωση, η Farmtruck και η AZN ανταγωνίστηκαν τον Aaron Kaufman, ο οποίος είναι συνάδελφος της τηλεόρασης: «Αυτό που έκανε τη διασκέδαση ήταν ότι η AZN και εγώ πήγαμε μαζί, φτιάξαμε ένα αυτοκίνητο, συνεργαστήκαμε με τους φίλους μας, κατασκευάσαμε ένα TransAm του 1976. και πρέπει να πάμε εκεί έξω και να το αγωνιστούμε. Πρέπει να φτιάξουμε ένα αυτοκίνητο σε τρεισήμισι εβδομάδες και απλώς διασκεδάσαμε πολύ».
