Ο συνταξιούχος στάμπι του μπέιζμπολ Roy Halladay, ο οποίος σκοτώθηκε σε συντριβή αεροπλάνου κοντά στην ακτή της Φλόριντα το απόγευμα της Τρίτης, πιλότισε ένα Εικονίδιο A5 - ένα ελαφρύ αθλητικό αεροπλάνο που διατίθεται στο εμπόριο ως ένα εύκολο στην πτήση αεροσκάφος για αρχάριους.
ο Τζεφ Μπάγκγουελ παντρεύτηκε τη Ρέιτσελ Μπράουν
Το A5, που κατασκευάστηκε από την Icon Aircraft στο Vacaville της Καλιφόρνια, είναι ένα αμφίβιο αεροσκάφος που έπληξε την αγορά πριν από δύο χρόνια. Αυτό είναι το δεύτερο θανατηφόρο ατύχημα με συμμετοχή A5 φέτος, σύμφωνα με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ.
Η Halladay, μια πιθανή μελλοντική αίθουσα του Famer, αγόρασε το A5 τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με την Icon. Ήταν μόνο ο εικοστός πελάτης που είχε λάβει το A5.
Το NTSB ξεκίνησε μια έρευνα, αν και είναι πολύ νωρίς για να πει τι προκάλεσε το αεροσκάφος του Halladay να συντριβεί, λέει εκπρόσωπος της ομοσπονδιακής υπηρεσίας.
Το γραφείο του σερίφη της κομητείας του Pasco είπε ότι ο Χαλάντεϊ, ο οποίος πετούσε μόνος του, έπεσε στον Κόλπο του Μεξικού, ένα τέταρτο μίλι δυτικά του Νιου Πόρτ Ρίχυ, έξω από την Τάμπα. Το αεροπλάνο βρέθηκε άθικτο ως επί το πλείστον σε ρηχά νερά, αν και ορισμένα συντρίμμια επιπλέουν στην περιοχή. Ο έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας της Tampa δήλωσε ότι ο Halladay, ο οποίος βρέθηκε νεκρός όταν έφτασε μια ομάδα διάσωσης, δεν έκανε τηλεφωνική κλήση.
Τον Μάιο, δύο υπάλληλοι της Icon σκοτώθηκαν όταν το A5 τους συντρίβεται, σε ένα ατύχημα που είπε το NTSB οφείλεται σε πιλοτικό σφάλμα. Ο Jon Karkow, επικεφαλής πιλότος δοκιμών του Icon που βοήθησε στη σχεδίαση του A5, κατέρρευσε σε ένα τείχος φαραγγιού κοντά στη λίμνη Berryessa της Καλιφόρνιας, σκοτώνοντας τον εαυτό του και τον επιβάτη Cagri Sever, έναν νέο υπάλληλο της Icon. Η έκθεση NTSB έδειξε ότι ο Karkow πιθανότατα πίστευε ότι ήταν σε διαφορετικό, ευρύτερο τμήμα της λίμνης.
Το Icon ιδρύθηκε από τον Kirk Hawkins, έναν πρώην πιλότο της Πολεμικής Αεροπορίας F-16 και τον σχεδιαστή skateboard Steen Strand το 2006. Η εταιρεία, η οποία Ινκ . κατατάχθηκε ως η πιο «Audacious Company» της το 2014, άρχισε να προσφέρει το A5 στους πελάτες το 2015 μετά από σχεδόν μια δεκαετία έρευνας και ανάπτυξης, αυστηρών δοκιμαστικών πτήσεων και 100 εκατομμυρίων δολαρίων.
Σε μια δήλωση, ο Icon είπε ότι η εταιρεία είναι «καταστροφική» για να μάθει για το θάνατο του Χαλάντει.
«Γνωρίσαμε τον Roy και την οικογένειά του τους τελευταίους μήνες, και ήταν μεγάλος υποστηρικτής και φίλος μας», είπε ο Icon. 'Το εικονίδιο θα κάνει ό, τι μπορεί για να υποστηρίξει τη διερεύνηση ατυχημάτων και θα σχολιάσουμε περαιτέρω όταν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες.'
Εικόνισμα πρόσφατα έχει αυξήσει την παραγωγή, σε μια προσπάθεια να καλύψει 400.000 $ αξίας 1.500 προπαραγγελιών. Η εταιρεία διαθέτει επίσης δύο σχολές πτήσεων, στην Τάμπα και στην Vacaville της Φλόριντα.
Το Α5 ζυγίζει 1.000 κιλά και έχει άνοιγμα φτερών 34 ποδιών, έναν μόνο κινητήρα και αλεξίπτωτο έκτακτης ανάγκης. Το αεροπλάνο μπορεί επίσης να χωρέσει σε ένα ρυμουλκούμενο και να τραβηχτεί από ένα φορτηγό. Το A5 διατίθεται στην αγορά ως συνδυασμός σπορ αυτοκινήτου, ταχύπλοου και αεροπλάνου.
Ο απογυμνωμένος πίνακας ελέγχου μοιάζει περισσότερο με εκείνος ενός αυτοκινήτου από ένα συμβατικό αεροπλάνο και σχεδιάστηκε με γνώμονα τον πελάτη Icon - 40 τοις εκατό των πελατών Icon δεν είναι πιλότοι πριν από την αγορά. Για να πετάξει το αεροπλάνο, χρειάζεται άδεια αθλητικού πιλότου, η οποία απαιτεί 20 ώρες χρόνου πτήσης σε σύγκριση με 40 ώρες για μια παραδοσιακή άδεια πιλότου. (Χρειάζεστε επίσης τουλάχιστον 269.000 $ για να αγοράσετε το αεροσκάφος).
Το A5 είναι επίσης το πρώτο και μοναδικό αεροπλάνο που πιστοποιείται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας. Η τεχνολογία εγκρίθηκε από τη NASA τη δεκαετία του 1980, αλλά καμία εταιρεία δεν είχε εκπληρώσει τα πρότυπα της FAA πριν από το A5.
Το άλλο σημαντικό κομμάτι της τεχνολογίας που λέει η Icon καθιστά το αεροπλάνο ασφαλέστερο και ευκολότερο να πετάξει από άλλα μικρά προσωπικά αεροπλάνα είναι ο μετρητής «γωνίας επίθεσης», ο οποίος θα σας πει εάν κινδυνεύετε να σταματήσετε. Το όργανο είναι το πρώτο του είδους του για την αεροπορική βιομηχανία.
καθαρή αξία angie harmon 2020
Το Halladay άρχισε να πετάει ως χόμπι μετά την αποχώρησή του από το μπέιζμπολ το 2013. Στις 31 Οκτωβρίου, ο Halladay έγραψε στο Twitter: «Συνεχίζω να λέω στον μπαμπά μου που πετάει το Icon A5 χαμηλά πάνω από το νερό είναι σαν να πετάω ένα μαχητικό τζετ!»
Ο Χαλάντεϊ ξεκίνησε την καριέρα του με το Τορόντο Μπλε Τζέις το 1995 ως προσχέδιο πρώτου γύρου. Αφού έπαιξε 12 σεζόν για τους Blue Jays, έπαιξε τέσσερις σεζόν με τη Philadelphia Phillies. Ο Halladay, ο οποίος ήταν δύο φορές νικητής του βραβείου CY Young, είναι ένας από τους δύο μόνο παίκτες στην ιστορία του MLB που έριξαν ένα μη-χτύπημα σε ένα παιχνίδι πλέι-οφ.
